ZitatAlles anzeigenGestern bestimmt ne Stunde poliert und dann regnet es abends. Und ich hab ihn ausnahmsweise mal nicht in der Garage. Alles umsonst
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Die Tage kommen erst mal Sommerreifen drauf.
Das polieren war doch nicht umsonst nur weil es geregnet hat?
Ich meine die Kabel für das Bild fehlen ...
Leftlane bzw. Micha weiß da glaub ich mehr.
ZitatKarsten, haben wir nicht auch innenbelüftete bremsscheiben?
Icefeldt: okay, aber lässt du sie weg, können dir bei hohen Geschwindigkeiten Radhäuser und Unterbodenschutz wegfliegen, weil der Wind sich ja ordentlich dann da fängt und irgendwo hin will..
Jetzt wo du es sagst ... 
Also ich weiß zumindest das der M3 und der M3 CSL ab Werk keine Bremsbelüftung haben.
Der normale M3 hat zwar sie Kanäle, aber die sind original verschlossen mit einer Kappe.
Bei BMW heißt es das sich der M3 die Kühlung von unten holt.
Nun weiß ich aber nicht ob der Unterboden anders geformt ist als beim "serien" 3er.
ZitatAchja um mal was beiztragen, was den kompletten Thread in Frage stellt:
Der M3 CSL hat keine direkte Bremsbelüftung (und explodiert trotzdem nicht
)
Deswegen hat der CSL auch Innenbelüftete Scheiben ... Wobei es bekannt ist das der CSL bei Artgerechter Fahrweise Probleme mit der Kühlung hat.
Ehrlich gesagt ich weis es nicht mehr
Das müsste dir einer der Codieren kann sagen^^
Bedeutet das die Fenster nicht mehr anhalten wenn man die Tür beim zu / auf fahren öffnet
Danke Karsten
Großes Treffen Wasserkuppe Rhön am 3. Mai
Habs auch direkt mal angeheftet. 
Na, dann wollen wir doch mal sehen, daß wir viele Leute zusammen kriegen
Karsten, kannst Du mir auch irgendwie die "Leitung" hier übertragen ?? Irgendwie ist der TE nicht mehr so oft online und ich würde gerne den Titel ändern, geht das ???
Leider nicht, aber kannst mir einfach sagen wie der Titel heißen soll.
ZitatWieso sollte sich die Beschleunigung verändern? Der Radumfang bleibt ja (nahezu) gleich. Die Nuancen wird wohl niemand "erfahren".
Wegen dem Felgengewicht.
Ich hab ja extra geschrieben unter umständen...
Zitatich kenn das problem bzw abhilfe nur vom e36...
da konnte man einfach ne 12v-leitung zum antennenverstärker legen und an das 'weisse kabel'' anschliessen, dann hat der verstärker seinen dienst auch an 'non-diversity' radios verrichtet...
k.a. ob das beim e46 auch funktioniert... wäre aber vllt einen versuch wert.
Sollte beim E46 eig auch so klappen ...
ZitatAlso die Rodelbahn ist relativ harmlos, da kann man auch durchfahren ohne einmal bremsen zu müssen. S-Kurven die einen kotzen lassen fehlen ebenso
Ich wäre wohl auch dabei. Wäre cool wenn 328ci1987 im ersten Post die Planung mal postet.
Hab ich mal fix gemacht, aber nicht großartig bearbeitet .
Ich richte mich wie gesagt nach der Teilnehmerzahl, wenn genug Leute auftauchen werde ich mich auch auf den Weg machen.
Den ein oder anderen würde ich schon gerne persönlich kennen lernen 
