Nockenwellensensor auch getauscht? Wäre wahrscheinlicher gewesen als der LMM ...
Was für ein LMM wurde verbaut (Hersteller?) Die günstigen sind meist für die Tonne.
Zunächst mal solltest du den Fehlerspeicher auslesen. Da wird ja irgendwas drin stehen.
Am besten mit BMW Software.
Ansonsten würde ich erstmal alles auf Falschluft checken.
Anleitung dazu findest du hier:
https://www.e39-forum.de/wcf_wbb4/index.php?media/58-m52tu-m54-m64tu-falschluftlecks-pdf/
Wenn die beiden Sachen (Fehlerspeicher + Falschluftsuche) erledigt sind meldest dich wieder hier. ![]()