Beiträge von Stingray

Die inneren?
Das ist doch das Fernlicht?

Oder meinst du die kleinen Standlichter?

Danke für die fixe Hilfe!! Ihr seid Klasse

Würdet ihr denn zumindest die Lamellen noch gerade biegen, oder einfach so lassen?
Dicht ist er auf jedenfall, Klima kühlt auch noch wunderbar.

Der hat das gleiche Radio wie ich.
Timelesslong.

In der Anzeige steht z.B. Xenon, finde aber nicht das die Scheinwerfer nach Xenon aussehen.

Alles andere wurde hier ja auch schon genannt..
An die Sportsitze und elektr. Verstellung glaube ich erst wenn ich sie sehe Die Bilder von allen "wichtigen" Punkten fehlen.
Dann fehlt z.B. noch M-Paket, Harman & Kardon, Reifendruckkontrolle, Dachhimmel Anthrazit.
"Sportpaket" hat er auch keines, wo denn?

Zitat von Maroc-Style

Karsten was kostet der denn neu?

100-150€
Aber der Austausch ist das Problem.

Zitat von Tobi E46 Coupe

Da nur einige Lamellen verbogen sind würde ich sagen weiterfahren, da hab ich schon deutlich schlimmere gesehen.;)
Eventuell die ganzen Reste von dem Tier entfernen.

Alles klar, danke

Zitat von Lord

Rostschutz brauchste nicht! Der Kühler ist aus Alu

Guter Hinweis, dann spar ich mir das.
(Lustig, der Freundliche meinte noch zu mir den müsste man austauschen weil die Lamellen nun anfangen würden zu Rosten und dann eh bald defekt sind)

Moin Leute!

Brauche mal eure Meinung.
Wie einige von euch mitbekommen hatte ich erst einen Wildschaden.

Hier ein Bild des "Schadens"
[Blockierte Grafik: http://saved.im/mtkwmtc5ewlz/20130706_112028gross.jpg]

Wie man sieht sind einfach nur viele Lamellen verbogen.
BMW meinte diesen sollte man sofort austauschen.
Nun Frage ich euch, sofort austauschen oder Lamellen gerade biegen, etwas Rostschutz drüber und so lange weiter fahren bis er aufgibt.

Was sagt ihr

Gruß,
Karsten

Wuhu, ich hatte recht

Finde das Angebot ehrlich gesagt ziemlich mieß.
Den Wagen würd ich mir nicht mal anschauen.

De Beschreibung vom Wagen ist doch sowas von

Ausstattung hat der fast gar keine.
Noch dazu ist der Preis meiner Meinung nach zu hoch.

Zitat

Genau das denk ich auch. Noch sinnfreier kommen mir die Elefantenohren vor...

So ein E39 mit M-Paket ist ein Traum. Ich denk da bist du bei Reparaturen und Teilen besser aufgehoben
als beim E38. Schön sind die aber beide. Meinst du als Zweitwagen neben deinem E46 oder als Nachfolger?

Ja stimmt, der F10 hat da ja auch fast einen Kleinwagen an der Tür hängen als Spiegel...
Bescheuert sowas.

Der Begriff Alltagswagen war etwas vorschnell, eher als schönwetter Wagen.
Der E46 soll für den Alltag bleiben.
Wenn das Fahrwerk durch ist kommt da die Sportliche Fahrwerksabstimmung rein.
Beim nächsten Service soll die Steuerkette + Gleitschienen neu, so habe ich hoffentlich noch etwas länger vom N42.
Für den weg zu Arbeit und zum einkaufen ist der kleine 4 Zylinder perfekt, sparsam und trotzdem spritzig genug.

Der e39 dürfte etwas weniger um Unterhalt kosten, das stimmt.
Trotzdem machen mir speziell beim V8 die typischen Probleme beim TU Motor etwas Sorgen.
In 1-2 Jahren kommt aber ziemlich sicher ein 335, dafür muss sich meine Berufliche Lage aber mal etwas entspannen... zurzeit habe ich nur einen Arbeitsvertrag bis Dezember 2013.
In dieser Situation kaufe ich mir kein neues Auto...

Zitat

Danke Sting!

Er fährt sich um Welten komfortabler als der 3er, aber natürlich merkt man auch, dass man ein größeres,
schwereres Auto fährt. Meiner ist jetzt mit den Federn schön tief, federt aber trotzdem alles viel eleganter weg
als mein 3er mit Gewindefahrwerk. Wenn du es aber knallhart Sportlich haben willst kannst du das aber sicher
auch beim E60 bewerkstelligen.

Ich bin seit Sonntag total verliebt in die Mischung Luxus und Power.

Zu den Richtlinien: ich weiß nicht ob alle Richtlinien was bringen - die Elefantenohren-Seitenspiegel zum Beispiel...
Vergleich mal E90 LCI mit VLCI - das ist echt widerlich Und ich hab auch bisher immer genug im Seitenspiegel gesehen.
Dann der Fußgängerschutz - keine Ahnung ob er die Statistiken verbessert, aber die hohen Motorhauben sind einfach hässlich!

Die Sportwagenhersteller müssen sich nicht drum scheren, wie sie da abschneiden, und machen nicht mit. Bei den Massenherstellern
aber geht es halt um was. Schade, ich finde dass die EU überreguliert, und mir geht die übertriebene Gleichmacherei auf den Sack.

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Wie recht du hast ...

Zurzeit liebäugel ich ja auch mit einem gut erhaltenen E39 540 als Alltagswagen.
Mit M-Paket macht der auch richtig was her. Ein E38 würde mich auch sehr reizen, die sind einfach Zeitlos schön!

Das mit den EU richtlinien finde ich auch total bescheuert, bringen tut das doch sowieso kaum was.
Wenn man mit 50 einen Fußgänger mitnimmt bringt einem die Hohe Haube auch nichts...

Kauft euch bloß die Kurzstabantenne!