Definitiv der Luftmassenmesser!!
Hatte EXAKT das gleiche!
Meiner ist im Stand einfach auf ~1500 hoch und dann wieder runter, hab dann den LMM abgesteckt und hatte Ruhe.
2 Tage später den LMM vom MAF Shop verbaut und er lief wieder rund.
PS: Fahr lieber erst einmal ohne Luftmassenmesser als mit dem defekten!