In der nähe von Nürnberg ist doch eine Zweigstelle, das wären nur 110km 
Beiträge von Stingray
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Für 300€ kriegt man keine gescheite Kennfeldanpassung
10% Forumsrabatt und du hast für 320€ ein gescheites OBD Tuning
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Ließ dir diese Fotostory durch und schau dir die Videos unten an, danach wirst du den M3 lieben. (
)Mein Emmy :-) - www.e46fanatics.de | Das BMW Forum für alle E46 Fahrer
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Ab 03/2003 wurden alle 330D mit 6 Gang Getriebe ausgeliefert, wenn er also auch BJ 2004 ist hat er es ziemlich sicher
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Bin mir gerade nicht sicher was mit Abgang meinst, jedoch habe ich folgendes Mal versucht.
Ich habe eine 5A Sicherung gekauft zu ,so wie es nach Schaltplan vorgesehenes ist. Es eingesteckt und mit einem Messgerät mal gekuckt ob Spannung vorhanden ist. Spannung ist vorhanden. Ich bin dann anschließend mal ne Runde über mehrere Kilometer gefahren und konnte keinen Unterschied feststellen.
Hat jemand vielleicht eine Idee welche Aufgabe durch die Sicherung erfüllt werden soll?
Und ja, möglich das ich da was falsch gepinnt hatte... Darum geht es nicht mehr
Ich meinte ob da auch wirklich 2 Kabel raufgehen auf die Sicherung.
Mit 12V sind alle Sicherungen versorgt, die Frage ist ob unten auch wirklich etwas angeschlossen ist.
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Hier der Link zum richtigen Angebot mit mehr Bildern
Ausstattung ist meiner Meinung nach schon ganz gut, schade dass das M-Paket fehlt.
Mehr wie 9,5 würde ich dafür aber nicht zahlen wollen wenn das Checkheft stimmt.
(Tüv hat er ja neu) -
Für mich klingt das normal, die ist nicht besonders laut.
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Zitat
Man müsste doch "nur" messen, welche Kabel gebrückt werden bzw an welches Kabel 12V angelegt werden und diese dann über den 4-Fenster Schalter ansteuern.
Das Steuergerät denkt dann, dass man alle 4 Schalter gleichzeitig betätigt. Somit sollte es auch keine Probleme mit Stuergeräten etc. geben.
Damit die Fenster auch einzeln angesteuert werden können, sollten die Zuleitungen von dem 4-Fenster Schalter mit Dioden versehen werden und schon sollte alles wie gewünscht funktionieren
Ist nur eine von vielen Idee.....Alle 4 dürfen aber nicht gleichzeitig betätigt werden, sonst haut es die Sicherung raus.
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Tach Zusammen!
*aua-aua-aua* Nicht direkt steinigen.
Mein Vorhaben, siehe Überschrift.
Meine Frage: Was ich alles benötige ist klar. Scheinwerfer, ALWR, SWRA, und ein paar Kabel. Dazu noch einen Freundlichen (oder einen noch freundlicheren aus dem Forum) der mir das ganze noch programmiert, und fertig ist.
Jetzt begab es sich vor einer Woche, das sich meine Frau in den Bimmer setzt und losfährt. Und was sehe ich das. ALWR. Ist die immer drin? Also meine normalen Scheinwerfer fahren runter und wieder rauf. Als würden diese sich automatisch kalibrieren. Ist das die Einheit die ich für den Xenonumbau benötige? Oder ist das wieder eine andere?
Ich danke für eure Hilfe...
Phil
Beim Licht einschalten fahren die stellmotoren einmal rauf und runter, damit die nicht festgammeln
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GUten Tag,
Kurze Frage : 328 i ESD ohne Umbauarbeiten auf 320i ( M 52 ) ?
Vllt auch ein Vorschlag für den FAQ:
Welche Entschalldämpfer sind und kompatibel und oder was muss geändert werden?
Der 328 hat exakt den gleichen ESD verbaut, sogar gleiche Teilenummern
