Ein neuer Luftfilter kann Wunder bewirken !
Aber nicht wenn es eine Besserung bei abgestecktem LMM gibt, welcher nach dem Luftfilter im Ansaugbereich ist.
Du kannst die Parameter oder das Signal des LMM unter Last und Schaltvorgängen aufnehmen um es zu bestätigen bzw. ggf. auszuschließen. Doch die Symptome, sowie ein verbesserter Motorlauf ohne LMM sprechen eigentlich für sich.
Eine Fehlerspeicher Abfrage schadet bei absterbendem Motor sowieso nicht und kann evtl. auch Klarheit bringen.
Bei dem Preis rechne mal mit einem schlecht/falsch funktionierendem LMM und somit einem Neukauf.
Ich lass dir das nächste mal eine Gedenkminute Stefan 
Um einen groben Richtwert zu haben Paetrick, was hat er denn gekostet? Kannst ihn ja mal fragen was es für einer ist. Es wäre nicht das erste mal , dass ein Neuteil Fehlfunktionen verursachen würde.
Was hast du denn für einen LMM gekauft? Markenware oder Ebaychinakracher? Desweiteren kommen Nockenwellen und Kurbelwellensensoren in Frage.
Wenn eine neue Zündspule Besserung gebracht hat, ( wobei ich erst Zylinderweise getauscht hätte um zu sehen ob der Fehler wandert ) würde ich die Kerzen sowieso neu machen. Nicht nur wegen der Laufleistung sondern auch wegen der Verbesserung durch den Eingriff ins Zündsystem.
mMn neue Zündspulen = neue Kerzen.
Wenn du die Kerzen noch nicht gewechselt hast, werden es noch die Ersten sein.
Vanos ist die Variable Nockenwellensteuerung, d.h die Ein und Auslassventile werden variabel gesteuert in ihrer Öffnungs- sowie Schließzeit.
Siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Nockenwellenverstellung
Disa ist die Differenzierte Saugrohranlage d.h die Ansaugwege werden verlängert oder verkürzt bzw. der Querschnitt verändert.
Siehe : http://www.zwiki.net/index.php/DISA
Ich bin ja nicht eingeschnappt, aber hättest du gleich auf mich gehört, dann hätte man sich hier eine Menge virtuelle Tinte und vor allem Zeit erspart. 
Wenn du dir bei deinen Antworten keine Mühe gibst und nicht einmal auf alle Fragen antwortest, kann man dir leider nicht helfen....
Was passiert, wenn du den Kofferraum über den Schlüssel öffnen willst? Klemmt das Schloss? Widerstand, Geräusche oder dreht das Schloss gar durch?
