Hej !
Kann mir jemand mitteilen wie ich vorgehen muss um den Stossfänger bei meinem Compact zu demontieren ?
Gruss
Tobias
Beiträge von tobsim
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Hej !
Jetzt ich...
Ich fang mal anders an:
Diese Autos würde ICH auf keinen Fall kaufen:
- MX5, billigplastik und eben ein Japaner (Als Japaner würd ich nur einen nehmen: GT-R)
- RX8, kommt nicht aus dem Knick, bin mal den mit 241PS gefahren...lächerlich.
- Crossfire, asbach-uralt SLK-Technik...! Nur optisch verschönert.
- SLK vom Fahrwerk her Müll, hatte mal eine Fiat Barchetta. Die kostet nur die Hälfte und ist vom Fahrwerk her genauso bescheiden (Fahr mal mit nem SLK beim Beschleunigen in einer Kurve über einen Gullideckel...)
Kauf Dir einen Boxster oder Z4.
Nix Anderes.
MEINE MEINUNG.
Gruss
Ich an Deiner Stelle würde ent
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schliesse mich an...
definitiv viel zu teuer !!
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Hej !
möchte meinen Stossfänger hinten demontieren...
Hat jemand da von Euch eine Anleitung bzw. einen Plan von ?
Wie gehe ich Schritt für Schritt vor ?
Müssen die beiden Hinterräder z.B. undbedingt ab zwecks der Radhausschalen ?
Dank Euch im Vorraus !
Gruss
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Hi !
Muss ich mal sehen was es wird.
Kommt dann darauf an was überhaupt gescheites auf dem Markt ist.
Bin beruflich in der PKW Forschung & Entwicklung tätig und habe schon so einiges an Wägelchen testen dürfen.
Wenn es ein E46 Touring wird, dann wohl wieder ein 320 mit 150 Diesel PS.
Kann aber auch was anderes werden.
Bin da nicht so "festgefahren". Jedes Auto seine Stärken und Schwächen.
Solange es nicht sowas wie Hyundai oder Dacia ist
Zu meinen Neblern...Die Vorbesitzerin ist letzten Winter gegen einen vereisten Schneehaufen gefahren...Hat die Nebler gekostet und ein paar Verkleidungen im Stossfänger...
Denke mal das man einen 520d schlecht verkauft ist klar...der Motor ist Leistungstechnisch schon in meinem Kleinen hart an der Grenze.
Und der 5'er ist noch schwerer...
So, nun ins Bett.
Danke Euch für Eure Antworten !
Gruss
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warum ein Kombi ??
Weil es definitiv bequemer ist einen Kinderwagen oder einen Hund zu transportieren als mit einer Limousine oder gar einem Coupe.
Keine Frage, gehen tut es auch mit einem Coupe'.
Aber warum umständlich wenn es auch relaxed geht !
Ja, denke auch das es die Leute freuen wird das ein neuer Turbo drin ist.
Dann ist er ja auch erst knapp ein halbes Jahr.
Wenn ist knapp 5000 bekomme, bin ich zufrieden.
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nun gut, mit 5000 werd ich ihn ansetzen.
so war damals auch die vb
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Gut, also dann mit 5000 ansetzen.
Ich sehe das so: Lieber einen Compact Individual mit Alcantara usw. als eine Limo mit Basisausstattung
Meine Meinung.
Hätte mir keinen BMW/Compact geholt mit irgendwelchen Stoffsitzen und dem tollen 4-Speichen-Lenkrad.
Mit dem Turbo hast Du recht...War einfach Pech.
Gruss
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Hej !
Ich werde im Dezember Papa, das wissen wir seit knapp drei Wochen.
Oder anders: Knapp zwei Wochen nachdem ich den Wagen gekauft habe
...Hätt ich das gewusst, hätt ich mir gleich einen Touring geholt.
Und da mein Compact etwas unpassend ist...
Und unser Zweitwagen etwas zu undressed ist..
Werd ich ihn Ende des Jahres, so im September spätestens verkaufen.Brauch einen Kombi.
Wird wohl ein E46-Touring werden.
Was meint Ihr was ein realistischer Preis für meinen Wagen ist ?
Daten könnt Ihr der Uservorstellung entnehmen
Händler Einkauf liegt bei 3742,00 Euro.
Unter 5500 werd ich ihn nicht verkaufen aufgrund des neuen Turbos usw., ist immerhin ein Individual
Gruss
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bin noch unschlüssig.
hört euch einfach mal um.
wenn der preis stimmt, geht er weg.
vielleicht bleibt er ja hier bzw. in der family