Im Deckel ist ein Überdruckventil. Das Wasser sollte schon drinbleiben.
Da sollte ein Schild dran sein, was es bedeutet, wenn der Pin rausschaut ![]()
Wenns noch der erste AGB ist, hätte ich den gleich mitgetauscht ![]()
Im Deckel ist ein Überdruckventil. Das Wasser sollte schon drinbleiben.
Da sollte ein Schild dran sein, was es bedeutet, wenn der Pin rausschaut ![]()
Wenns noch der erste AGB ist, hätte ich den gleich mitgetauscht ![]()
Jo, lass das erstmal zurücksetzen.
Ob der TÜV das merkt kannst du doch ausprobieren
US-Tagfahrlicht ist doch gedimmtes Fernlicht...da stimmt irgendwas nicht.
Jo, frag doch einfach mal nach, kost ja (noch) nix.
Ja eben, sobald etwas von der Norm abweicht sind die doch überfordert und können keine Funktionsgarantie mehr geben.
Hinzu kommt, es ist sicherheitsrelevant und eine Sprengladung.
Auch die mussten getauscht werden.
Es gab auch zwei-stufig beim VFL.
Wurden denn auch beide Zünder angeschlossen?
Denke kaum, dass die Niederlassung mit solchen Umbauten was zu tun haben möchte ![]()
Heb ihn vorne hoch, dann geht das ziemlich fix
Ich kenn das nur "fest" verbaut am Thermostat.
Ach da, nein, hinter der Verkleidung ist nicht viel Platz.
Fahrerseitig ist dort mehr Platz.
Würde sich aber lohnen, wenn du dort selbst mal nachschaust, um den Komposthaufen zu entfernen. ![]()
Kenne ich genau so, aber das Gebläse wird mit Klimaanlage etwas stärker.
Also links passt ne Standheizung mit Anbauteilen hin und rechts siehts symmetrisch aus.
Ich hab die LPG-Leitung an den anderen nach vorne gelegt