Hi,
Ich hatte am Montag nen Unfall und mir hat es den Airbag in der Fahrertür und in der A-Säule/Himmel ausgelöst. Mein Schrauber meinte das die beiden zusammen Wahrscheinlich 2000€ kosten. Ist das realistisch oder soll ich mal mehrere Angebote einholen? Fahre nen 320D Touring BJ.2004.
PS. Der Wagen wird repariert, wegschmeißen ist keine Option.
Neu kommt das schon hin. Schau mal beim Verwerter nach gebrauchten.
Mal die Kleinanzeigen durchforsten (bedenke, darf nicht versendet werden sowas).
Einbau sollte problemlos selbst machbar sein, dann codieren lassen oder selbst mit NCS-E machen
Ist der Handel damit überhaupt erlaubt? 
Bei eka sind Luftsäcke verboten
Ist der Handel damit überhaupt erlaubt?
dacht ich mir halt auch schon, verwerter dürfen das doch glaub auch nicht verscherbeln? Nochmal ne Frage: Lohnt sich ein revidiertes Lenkgetriebe oder gleich n Neues?
such dir ein Schlachtfest von privat 
Ich hatte jetzt zum 2. Mal innerhalb kurzer Zeit das Problem, dass mein Wagen nicht angesprungen ist. Allerdings nicht so, wie wenn die Batterie zu schwach wäre. Das Licht hat nicht geflackert, Radio und Heizung sind nicht ausgegangen und der Anlasser hat auch nicht gejodelt. Es hat sich beim "Zünden" einfach gar nichts getan. Ich habe es ein paar Mal versucht, Schlüssel raus, Auto abgeschlossen, wieder aufgeschlossen, Schlüssel wieder rein. Nach ein paar Versuchen ist er dann angesprungen, als wäre nichts gewesen. Der FS ist leer. Was könnte das sein? Ein Relais?
Zündanlassschalter wäre möglich.
Zündanlassschalter wäre möglich.
Ich erinnere mich, dass ich mit dem Mal beim Coupé Probleme hatte. Der hat ganz komische Fehlersymptome wie eine leuchtende Airbaglampe verursacht.
Ich hatte jetzt zum 2. Mal innerhalb kurzer Zeit das Problem, dass mein Wagen nicht angesprungen ist. Allerdings nicht so, wie wenn die Batterie zu schwach wäre. Das Licht hat nicht geflackert, Radio und Heizung sind nicht ausgegangen und der Anlasser hat auch nicht gejodelt. Es hat sich beim "Zünden" einfach gar nichts getan.
Kannte ich vom Cabrio und hatte anfangs vermutet, dass entweder der Schlüssel und das Auto nicht mehr zusammen finden oder der Anlasser einen Weg hatte (Sperre)
Im Endeffekt war es eine schlechte Verbindung vom Massekabel, wie ich nach etwas Bewegung daran erkennen konnte.
Waren auch nach der Demontags minimale Verschweißungen aufgrund eines Lichtbogens erkennbar.
Unters Auto, Massekabel lösen, Blank machen, Batteriepolfett dran, um Korrision zu unterdrücken, wieder fest verschrauben.
Wöre auch die erste Sache, die ich prüfen würde, weil recht günstig zu beheben.
