Jep, Zimt ![]()
Also ich hab so ein Geräusch noch nie gehört ![]()
Da schleift doch bestimmt irgendwas ![]()
Jep, Zimt ![]()
Also ich hab so ein Geräusch noch nie gehört ![]()
Da schleift doch bestimmt irgendwas ![]()
Muss also unbedingt über nen einfachen Druckknopf geschaltet werden?
Um welches Modell geht es überhaupt?
und der?
https://princore.de/collection…s/druckschalter-12-24volt
Krempel, der dem Motorsteuergerät bei LPG-Betrieb die Einspritzdüsen simuliert oder einfach an diese weiterleitet.
Bei der Variante ohne Stecker funktioniert bei defekt die Trennung nicht mehr richtig und im LPG-Betrieb werden die Benzindüsen weiter angesteuert.
Kauf dir besser das richtige, passende Bedienelement: http://www.standheizungs-shop.de
ZitatVideo nicht verfügbar
Dieses Video ist privat
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Vorbesitzer war schluderig ![]()
Im ETK leider nicht aufgeführt...
War das denn dicht?
Der hinten links am Zylinderkopf.
Das ist kein Sensor, sondern ein Heizelement.
Die genauen Fehler wären hilfreich.
Könnte auch einfach ein Problem mit der Stromversorgung sein.
Gar nicht, ich habe ein LSZ aus einer Limo besorgt.
Kann das LSZ mit einem einfachen OBD-Reader ausgelesen werden ? Ich meine von den Billigen Adaptern die Teuren (
) mit elm327 Chip.
Nein
Sind die Rückleuchten denn fürs Facelift vorgesehen? Eigentlich sind die plug and play.
Funktionieren an den originalen ALLE Glühbirnen, wie vorgesehen?
Für die Limo gab es keine originalen LED-Rüli.