Nunja die vom Stecker zur Karosse...
Wo bist du zum messen an Masse gegangen?
Nunja die vom Stecker zur Karosse...
Wo bist du zum messen an Masse gegangen?
Hast du mal die Masseleitung überprüft? Spannung am Stecker gemessen?
Rechts passt die so vorbei.
Für die linke Seite habe ich am Diff hinten die Schraube entfernt, die beiden vorderen etwas rausgedreht und es hochgedrückt.
Die oberen bekommt man ebenfalls "einzeln" raus.
Ach das Ding...ja OK, das nicht^^
Die größten Displays haben aber die geringste Höhe.
Ziemlich unpraktisch bei vertikalen Listen.
Der Deckel würde das dann aber nach unten ableiten.
Abdrücken. Druck aufs Kühlsystem geben.
Gibt Werkzeugsätze dafür oder man nimmt einen Deckel und baut sich ein Reifenventil ein.
Falls die Teile dort noch die ersten sind, würde es aber sowieso Sinn machen, einmal "alles" zu erneuern.
Dann bleibt man nicht bei jedem Teil liegen![]()
Viel kann es da schonmal nicht sein und die ZDK ist ganz woanders.
Zieh mal das min/max-Schild zur Seite ab und schau dir mal das Plastikstück genau an.
Am besten das Ganze mal abdrücken.
Entlüftungsschraube wäre noch eine Möglichkeit.
Ja, ist geil, aber nicht lieferbar?
Also es fährt sich deutlich stabiler und präziser, als vorher.
Das hätte man aber auch mit neuen Gummilagern erreicht. Die waren ja fast 8 Jahre da drin.
Komfortverlust ist klein, aber vorhanden.