Kann es die Lichtmaschine sein?
Bei dem Aufwand, den ihr da betrieben habt, hättet ihr ihn auch mal kurz ohne Riemen laufen lassen können. Dann wäre diese Frage beantwortet 
Klingt für mich nach einem Lagerschaden an einem oder mehreren der Aggregate...
Verändert es sich durch Betriebstemperatur?
Zum aushängen hochdrücken, sieht man aber
Schau mal im Forum "Fahrwerk" ziemlich weit oben.
Ich dachte da an Lager, Ankerblech, Bremse.
Wenn du es schick magst (und zuviel Zeit hast) noch entrosten und lackieren.
Könntest dir eine Gebrauchte dafür kaufen, dann hast du Zeit.
Facelift hat auch eine Hinterachse. 
Das was du meinst bezieht sich auf die Aufnahme an der Karosse, was schon viel früher verstärkt wurde.
Vanos
Korrosionsschutz
Das ganze Gedöns an der Hinterachse
EWS hat nix mit der ZV zu tun.
GM solltest du durchtauschen können.
Lässt sich auscodieren.
Dein Innenraumsensor scheint defekt zu sein. Kann man temporär deaktivieren, indem man zweimal auf verriegeln drückt.
Kannst auch einfach den Stecker abziehen, dann kann er auch keinen Fehlalarm mehr produzieren...
Beim Touring geht die Heckscheibe separat auf, evtl ist dein GM nicht richtig codiert.
Ist der Motor auf Temperatur?
Normalerweise sind die pflegeleicht 
Über die liest man viele "lustige" Sachen 
