Beiträge von BlaueGasheizung

Schrott gekauft.

Also vlt doch besser das Originalteil überholen, sollte länger halten. Kostet sogar weniger.

Was hast du gekauft?

Empfehlung für einen Sommerreifen, der durch Alterung nicht ganz so dolle hart und laut wird, wie die Michelin PS4?

Verschleiß und Effizienz wären nicht ganz so wichtig.

Technische Daten als Text verpackt...

Mein 325 hat noch mehr "erhöhtes Drehzahlniveau", ein anderes Ansaugsystem und ESD und ich merke trotzdem (leider) nix vom "Geräuschniveau" des M54 ... und für "modern" fährt der sich viel zu schön mMn

Ich empfinde ungefähr den kompletten Artikel als Quatsch, habe ich aber vorher auch nicht anders erwartet.

Da musst du nix weiter machen

Zitat von Roman325

B+ ist da wo im verbauten Zustand das Kabel der Batterie dran geht richtig?

Jo

Guten Abend, die alten, einfachen Teile brauchen nicht viel, um zu funktionieren.

Nur Erregerstrom, dann sollte der arbeiten.

Wie man die ausgebaut testet, hatte ich hier mal festgehalten.

Wenn der Fehlerspeicher leer bleibt, ist doch alles tutti

Trotzdem sollte eine Gasanlage zur HU funktionieren, sonst kann man schlecht die Dichtigkeitsprüfung machen

Also Regelung funktioniert ja scheinbar und der Verbrauch ist auch OK.

Sollte aber eigentlich auf ~0,9V hochgehen, wahrscheinlich noch die ersten Lambdasonden.

Fehler löschen und später nochmal schauen hätte da die erste Maßnahme sein sollen...

Ja, das meinte ich mit Vorgeschichte.

Zitat von Snusquick

durch die letzte AU ist er logischerweise durchgekommen, aber da war er noch nicht in meiner Hand.

Hast du das gesehen oder könnte auch einfach ein anderes Auto drangehangen haben?

Wenn das Sondensignal ausbleibt, sollte schon nach wenigen Minuten Fahrt die Lampe angehen.

Wie ist denn der Verbrauch so?

Kannst natürlich auch das Multimeter mal direkt an die Sonden dranhalten, ohne Signal fettet der immer weiter an und es sollten sich ~0,9V messen lassen.