Jetzt ist alles neu, und da wollte ich gern Präventiv schon Schutz aufbringen, wenn das geht
Ich hab die restaurierten Teile komplett mit Innotec Wachs eingesprüht, siehe Showroom. Wird wirklich ziemlich transparent.
Jetzt ist alles neu, und da wollte ich gern Präventiv schon Schutz aufbringen, wenn das geht
Ich hab die restaurierten Teile komplett mit Innotec Wachs eingesprüht, siehe Showroom. Wird wirklich ziemlich transparent.
Bei der Limo ist die Ladekante viel höher und nicht Teil der Heckschürze
Falls du die Heckschürze meinst: Die ist ganz anders, schau dir doch mal ne Limo an ![]()
Westwood Performance soll gut sein.
Ich vermute ebenfalls zum Teil, dass es am (zugegeben) wunderschönen Fahrzeugkonzept liegt, dass er es nicht schafft mich vom "Hocker zu reißen".
Fährt er nun vlt einfach "zu gut", sodass es sich unspektakulär anfühlt? ![]()
Komplett ausgenudelt fühlt sich ein KFZ halt schon viel eher zu schnell an ![]()
Was die Beschleunigung angeht wäre es aber Blödsinn, da die Massenträgheit auch vom Durchmesser abhängt.
Kannst dir ja zum ausprobieren einfach mal einen günstigen Radsatz besorgen oder ausleihen.
Möglicherweise liegt es ja gar nicht an den Rädern, fühlt ja jeder anders ![]()
Fahrwerk mal komplett überholt?
Nö, die kann man nach vorne schieben.
Also meine OZ leggera HLT in 17x8 sind mit ~8,4kg ca 1kg leichter, als die vorherigen M68, was sich deutlich bei der Federung bemerkbar gemacht hat.
Bei der Beschleunigung merke ich keinen Unterschied zu den Winterrädern.
Optisch finde ich die nach 10 Jahren immer noch genau richtig.
Wie soll man im dunkeln auch sonst den Lichtschalter finden ![]()
Das leuchtet immer