Wie wärs mit Asche im Leerlaufregler? ![]()
Temperatur kann man auch durch etwas Ruß hindurch messen.
Wie wärs mit Asche im Leerlaufregler? ![]()
Temperatur kann man auch durch etwas Ruß hindurch messen.
Denso, aber bestimmt auch nicht der einzige
Warum sollten die Wartungskosten bei einem Diesel per se höher sein?
Eher die Reparaturkosten, aber beim N42 als Alternative kein richtiges Argument ![]()
Turbolader, Hochdruckpumpe, AGR-Gedöhns, Injektoren im ZK, etc brauchten Ottos damals noch nicht.
Ein e46 mit M54 kann man übrigens, dank Gasanlage, mit 5-7€ Spritkosten im Alltag bewegen. ![]()
Also ich mag dieses (den) Gerät ![]()
Schon klar...und wenn man zwischendurch mal die Zündung ausschaltet?
Dazu hab ich dann mal ne Frage...bleibt das so geschaltet oder muss man dann jedes mal den Knopf betätigen?
Der wirkt wirklich ziemlich sauber, hier wurde "Vollausstattung" mal wieder richtig weit ausgedehnt ![]()
Im Motorraum wurde da noch irgendwas angeschlossen, ein schön dünnes Kabel ohne Sicherung. ![]()
Für ein paar Scheine schon gar nicht^^
Ohne Versteifungsplatte besser GAR NICHT fahren ![]()
Habe auch das von GAS verbaut, seit fast 5 Jahren. Auch beim Grafen gekauft.
Wüsste nicht, warum man da unbedingt was Billiges einbauen soll ![]()
Daaaaann besser mal nachschauen^^