Hab heute leider etwas Rost an meinem Schwellerende bzw. Radlauf entdeckt. Hält sich m.M.n. noch in Grenzen . Mich würde es aber interessieren was die beste Lösung an der Stelle wäre
Mit CSD-Scheibe blank machen und KSD Rostbremse drüber. Später dann Wachs oder Fett als Meinungsverstärker.
Besser mal gründlich suchen, wird nicht die einzige Stelle sein 
Man braucht aber in jedem Fall auch Memory-Motoren
Richtig, wo soll die Position denn sonst auch herkommen 
Wirst du wohl umbauen müssen, wenn es denn überhaupt passt.
Also mein Sitz braucht zum Position abrufen nur Strom.
Mit K-Bus klappte es dann auch mit abspeichern.
Außer anschließen musste ich da am Fahrzeug nix machen.
Leude... ADB und CBC sind beides Funktionen vom ASC bzw. DSC und Emmas haben eine echte Sperre.
Das Emblem ist gut verklebt, ich habs nicht ohne Zerstörung rausbekommen. Eins für die Felgen tut es dort aber auch.
Das Chromteil müsste verschweißt sein.
Ist der denn Original?
Bzgl. der Auslassnockenwelle kannst du auch das Magnetventil abstecken, dann bleibt die in Endlage.
Soll das jetzt auch etwas Spezielles werden, an einem KFZ nach 27 Jahren Bauzeit und etwas über 3 Millionen Stück, die Federn auszubauen? 
Völlig unnötig, soviel abzubauen.
Mit einem halbwegs vernünftigen Wagenheber am Achsgetriebe anheben wäre vollkommen ausreichend.
Hinterachse komplett anheben, sonst arbeitet der Stabi dagegen, wie du bereits gemerkt hast.
Der verlinkte Federspanner wird dir weder vorn noch hinten was nützen, der ist nur für zylindrische Federn geeignet.
