Frag ihn^^
Jetzt ist er nicht mehr träge.
Frag ihn^^
Jetzt ist er nicht mehr träge.
Die zu tauschen ist sowieso nicht verkehrt.
Beim M54 hat man außerdem beim gaspedal noch 0,6 sekunden totzeit (Quelle: Sven G.)
Mit dem M52TU kam ich viel besser zurecht, trotz geänderter Kennlinie...
Die Kupplung kommt auch etwas später als bei anderen.
Ich hatte das b12 pro kit...am Anfang super, hat dann aber nachgelassen und nach 3 Jahren/60tkm ist einer der vorderen Dämpfer Schrott und die anderen "weich".
18er SW
kann sein, dass du das Differential lösen musst um die Schraube rauszubekommen, zumindest beim 6ender.
Na gut zu wissen was die Antriebswelle so alles wegsteckt xD
In gewissen FB-Gruppen wär das gleich ne e46-krankheit ![]()
Sachs und Luk ist genau das gleiche, steht sogar beides drauf bei mir.
Also wenn du ihn einpackst wird er heißer und dehnt sich dann eher mehr aus ![]()
Ich würds machen, schaden tuts nich.
Dann beim filterkasten rechts das Loch zu machen, damit das Wasser nicht auf den Krümmer läuft bei Regen, das macht das Material eher kaputt.
Schon wieder ein typisches Problem, von dem ich zum ersten Mal lese.
Dass die Manschette kaputt ist, liegt wohl daran, dass die Antriebswelle die "funktion" des Querlenkers übernommen hat ![]()
Kam da vlt Öl raus?
Bremsleitung würd ich gleich entrosten lassen.