Komfortabler als die ruppigen und trotzdem (in zb Kurven) schwammigen sachs advantage zu sein kann ja nicht so schwer sein.
Werd mir demnächst das V2 geben, mit 5 jahren Garantie 
In einem eclipse war das V1 trotz "wenig bodenfreiheit" noch angenehm.
Hamse dir die Überprüfung berechnet?
Alternative: KW
Wenn du sowas machen lässt kannst dir auch gleich neue Sättel kaufen...
Ich lese zur Zeit sehr viele Beiträge über in die Knie gegangenen Beisan Ringe bereits nach 80tkm.
Zeig doch mal ein paar von den sehr vielen
Die sind nicht schlecht, sondern einfach bloß hart^^
und was für eins hast du?
Ich würd mal sagen, das musst du am Handy einstellen?
ZitatGetrennt deaktivieren wird wenn überhaupt vermutlich nicht gehen?
Doch, lässt sich per codierung deaktivieren.
Sicherung vom KI und LSZ würd ich drin lassen 
Solange die Marketingabteilung gut genug ist, hat das hier kaum noch jemand nötig. 
Die Gleitlager hättst auch selbst machen können, hab ich schon einzeln gesehen.
