Es hat an jede ecke geklappert, schlechte verarbeitugn, zu hart, zu laut, und viel zu durstig.Um am We ma über die Landstraße zu hacken perfeckt, aber als Alltagsauto nicht zu gebrauchen.
Das hättst auch bei der Probefahr merken können, naja willkommen zurück 
hab die beiden vorderen Tonnenlager von Lemförder bestellt, aber mister-auto hat mir ohne nachfrage FEBI geschickt.
Würdet ihr die trotzdem einbauen?
Hydrolager sollten das nicht sein oder?
Gute Entscheidung, was genau war denn an dem Mini so unvorhersehbar schlecht?
Nein einfach die halter abschrauben
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War da nicht mal was mit nem sensor, der ne tiefere Schaltgrenze hat?
Also hier hat mir jemand geschrieben, dass ers mit schraubzwingen gemacht hat. Hieß was mit "ron" 
Ich habs mit dem werkzeug von ebay gemacht und das ging schon sehr leicht rein, ist ja nur ne geteilte alu-buchse, die womöglich einfachste an der HA.
Ausbauen musst es dann halt mit der bohrmaschine.
Dann bohr das ding raus und drück es mit 2 Schraubzwingen rein, wenn du soviel zeit hast 
Da gibts auch genug für bei egay 
Rein gehts sogar ziemlich leicht.
Obs am ASC-Steuergerät liegt kannst doch prüfen, indem du die sicherung ziehst, der motor läuft ja auch ohne.
