Also ich hab mir den LMM-reiniger mal bestellt und der riecht ganz anders als bremsenreiniger, eher wie isoprophylalkohol. Bei mir war nur leider kein dreck dran^^
Spiritus sollte es eig auch tun ![]()
Also ich hab mir den LMM-reiniger mal bestellt und der riecht ganz anders als bremsenreiniger, eher wie isoprophylalkohol. Bei mir war nur leider kein dreck dran^^
Spiritus sollte es eig auch tun ![]()
was hindert ihn denn daran einfach neue leds zu verlöten? ![]()
rtfm ![]()
die wurde nicht umsonst geschrieben ![]()
im e46 gab es mMn kein asc ohne das T ![]()
Weiß einer von euch, ob das einfach nur ein Ölstandscheck vor Fahrtantritt/bei Motorstart ist ?
wissen tu ichs nicht, aber das gleiche hab ich mir dazu auch gedacht. habs nur nicht ausprobiert.
Sach an, wo hat das teil denn sein "luftloch" ![]()
Dann tuh ich mal im leerlauf den stecker ziehen, gucken was passiert. Dass das teil nur im eingebautem zustand mit laufendem motor funktionieren kann hättet ihr mir auch vorher verraten können ![]()
Das teil hat doch innen garkein loch wo es den unterdruck herkriegen könnte ![]()
Leider keine chance das teil aufzukriegen, ohne das gehäuse zu zerstören, die ist zugeschweißt ![]()
Ist das normal, dass das teil leicht ölig und dreckig ist? Hab den normalen lufi drin.
Würde die vom m54b22 passen? Laut etk sind das ja nicht die gleichen.
Hier mal wie das teil auf Strom reagiert (2 klacks sind der schalter vom Netzteil):
Na toll ![]()
dann probier ichs morgen mal ganz vorsichtig
ist das teil so wichtig? hab meinen nämlich abgebrochen ![]()