Beiträge von BlaueGasheizung

Genau, je stärker entladen, desto mehr Verschleiß/Alterung, desto höher der Innenwiderstand und geringer die Kapazität, desto weniger wird beim fahren nachgeladen desto stärker entladen, desto kaputt

Die könnte am Schaft festgerostet sein, sollte sich aber bohren lassen.

Je nach Platz kannst du auch die Achse am Stück ausbauen.

Auf beiden Seiten fest?

Also die Flansche sind nur gesteckt, dafür müsstest du die HA aber noch weiter zerlegen.

Ansonsten das übliche: erhitzen, meißeln, notfalls auch zerschneiden

Dann such dir doch eine andere Werkstatt, wenn es nur daran liegt...

Den Fehler erstmal beheben und dann löschen

vermutlich ein gelöschter Spambeitrag

Also wegen dem knarzen brauchst du auch nur das tauschen, was knarzt..........

Wurde damit ständig "gemalt" oder wie schafft man sowas

Wasser schmiert etwas...kannst ja auch mal Fett reinsprühen

Bei meinem hat auch mal eins nach ein paar Jahren beim anheben etwas geknarzt.

Könntest auch gleich PU-Lager verbauen.

Knarzt es auch, wenn du ihn an der Hinterachse anhebst?

Schweißtpunkte der Mutter OK? Wurde diese mit verschweißt?

Die hinteren Lager wären übrigens recht einfach zu tauschen, da musst ja sonst nix für abbauen.

Lemförder ist OK, wurde vlt nicht gut genug verschweißt?

Knarzt das Lager oder das Blech?