Also ich bemerke, dass er besser vom Fleck kommt, wenn man an einer Ample rumstand. Deswegen hab ichs auch gekauft.
Die Verzögerung der Drosselklappe wird eher durch die Software erzeugt (drive-by-wire 
), nicht durch die Luftwege. Hast du die Kennlinie mal anpassen lassen?
30€ für das Stück Blech ist gar nicht mal so günstig.
Ohne die Nierenwärmer sehe ich da keinen Sinn.
Gibt es übrigens auch als 3D-Modell zum ausdrucken
Da braucht man sich nix merken oder markieren 
Einfach aus- und wieder einhängen oder mit Seilzug beiseite legen.
Hab das gleiche, durch die Lagerung vom Stabi am Achsträger.
Ich denke mir das so: Zwei verbinden Plus/Minus und ein drittes den Motor.
Nur weil sie klicken, müssen die Kontakte nicht OK sein.
Falls jemand noch andere Ideen hat, dann her damit.
Ich hab das leider noch nicht von innen gesehen, aber Relais werden wohl gelötet sein.
Um die Richtung zu ändern muss man die Polarität umschalten, also müsste es allein dafür vier Relais geben (gesammelt für alle Motoren).
Kannst mir ja das defekte schicken, dann kann ich es kennenlernen (wahrscheinlich auch reparieren) und in Zukunft solche Fragen besser beantworten 
Sollte man, aber was erhoffst du dir dadurch? Das Relais per Software-update austauschen?
Ja, das ist die Steuerung.
Wahrscheinlich weil der Profi den Stecker vom Sitz nicht richtig eingesteckt hat. Steht aber auch im Fehlerspeicher
Wo kommst du her?
Sei doch froh, dass dir deren "Qualität" schon beim Einbau bewusst wurde und nicht im Stau weit weg von zuhause 
Die brauchbarsten gibts normalerweise bei BMW.
