schon besser und danach gleich probefahrt
Beiträge von BlaueGasheizung
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Metallisch ist subjektiv.
Kein WD40...hast du nix öliges?
Versuch macht kluch, wenns danach deutlich schlimmer ist, hast du ja trotzdem den Verursacher.
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Aufgefallen ist mir nur, dass es eher mit stark eingeschlagenem Lenkrad passiert und/oder wenn eine Seite relativ stark einfedert, z. B. in einer Kurve oder im Kreisverkehr.
Das meine ich mit Kippbewegung.
Ich hatte das gleiche Problem hinten. Nach jahrelangem durchtauschen hab ich die Stabilager mal gefettet und plötzlich war Stille.
Selbst neue Lager haben sich genauso angehört.
Also sprüh doch mal was dran (auch ohne zerlegen) und beobachte
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Kann ich eigentlich die Koppelstangen ausbauen und mal ne kurze Probefahrt machen?
Wenn der Stabi nirgends kollidiert und du nicht versuchst schnell zu fahren sollte das kein Problem sein...
Tritt das knacken eher bei Kippbewegung auf?
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Mit Inpa z.b. (besser nicht fragen, wo man die herbekommt
)Über OBD wird die nicht ausgegeben
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Die meisten Marken sind eh bloß Umverpacker
So simpel scheint der nicht zu sein
Man kann die Öltemperatur auch auslesen, dann hast du nen Vergleich
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Das war deutlich früher zum Facelift der Limo 09/2001...
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Ausgleichsbehälter ist von Febi Bilstein und vor kurzem neu, sind die so verschieden das dadurch Fehler entstehen?
Also dass bei Nachbauten die Lampe leuchtet ist normal. Dass febi nicht viel taugt auch.
Ich hatte noch nie 115 Grad Öl. Im Sommer schaffe ich im Stadtverkehr die 100.
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Ausgleichsbehälter aus dem Zubehör?
Einfach so sollte ein M54 auch keine 115 Grad erreichen
Wassertemperatur?
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Noch blöder wäre es vorher nur deswegen noch Fahrwerksteile durchgetauscht zu haben.
Mit den Rädern fängt man bei Unwucht doch eigentlich an
