An Zylinder 2 befindet sich dort eine Ablassschraube...
Nr 4:
Höchstwahrscheinlich ist der Alu-Dichtring wegkorrodiert.
Beiträge von BlaueGasheizung
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Neue Akkus rein und glücklich sein
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Ein mitdrehender Anlasser klingt nach deutlich mehr Hass
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Die konischen Schrauben sollte man sogar wiederverwenden. Ich war so nett die mal zu erneuern und ab da wurde es nicht mehr dicht
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Irgendwas im Ansaugbereich? Klingt für mich nach Luft.
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Wurde an der gleichen Zapfsäule in der gleichen Lage verglichen?
Je weiter oben das Ventil, desto mehr geht rein
Ich merke keinen Mehrverbrauch.
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Im TIS steht drin, dass und wie es geht
Die hatten wie üblich einfach keine Lust.
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Damit fängt man normalerweise an. Nächste Möglichkeit wäre der Lüfter selbst.
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Am Kühlerausgang
unten rechts im Schlauch
Nein, am Motor ist noch einer. Was aus dem Kühler rauskommt soll ja kalt sein
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Höchstwahrscheinlich ist der Temperatursensor am Kühlerausgang defekt. Kannst ja mal testweise den Stecker abziehen.