Beiträge von Gabbaner

Ja das ist nicht ganz so einfach. Guckst du

Eventuell müssten wir ma en Thread öffnen wo jeder seine Fahrzeug postet mit Ausstattung und seine Farbkennzeichung von den Federn.

Ich hab mit Hilfe vom: Buetti die hinter Farbkombi gefunden.

Bei den vorderen musst ich anhand von Fahrgestellnummer von nem andere 320d mit M-technik fahrwerk die teilenummern vergleich per online ETK (Federntabelle) da das ganze von deiner Ausstattung abhängig ist. Hab dann mein Fahrzeug eingegeben mit dem Zusatz Sportfahrwerk und dann die Teilenummer verglichen. Wenn die nummern laut Tabelle passen hat man automatisch die richtigen Federn.

Desto mehr Leute da mit machen desto besser und schneller findet man die passenden Federn.

Upps

Du musst nach der Farbkennzeichnung gucken. z,b, 3 hellgraue punkte auf jeh 3 windungen.

Wenn die passt dann kannst die einbauen.

Hatte das selbe problem neulich als M-technik federn gesucht habe.

Vielleicht liegst ja nicht direkt an der Kupplung. Es soll ja bekannt sein das die Motorlager gerne ma den geistaufgeben. Vielleicht verwindet sich der motor einfach zu sehr.

Hab da ma en sehr schönen Beitrag im MotorTalk gelesen. Da gings aber hautpsächlich um den Diesel. Bei vielen war danach das ruppeln weg.

Zitat von still addicted

Also, ich meine ich hätte eine leichte Tendenz zu schlechter Beschleunigung in unteren Drehzahlen bemerken können. Aber wirklich nur marginal. Kann auch wie bei allem Einbildung sein

Jan das ist keine einbildung, ich merkes es auch bei meinem. Aber lieber so als en motorschaden. Ist auch wirklich nur en minimaler unterschied.

Zitat von yannw

Gabbaner: Joa, Bilder hab ich ein paar. Schau mal auf www.vw-kult.de da hab ich einges drauf gepostet...

3m Politur nehm ich nicht mehr... die ist mir zu unkomfortabel zu verarbeiten. Ich verwende derzeit von Meguiar's diese 3 Phasen Polituren... Bin sehr zufrieden damit. Bei bösen Kratzern mische ich zur Politur von Aerosol die Chrompolitur bei

Auf deiner seite funktionieren nur die fotos vom Corrado, und die von den Treffen.

Ich hab die Erfahrung gemacht das man sehr sparsam mit der 3M Politur umgehen soll. Mittlerweile komm ich ganz gut dammit klar.

Da bin ich ja gespannt was du aussem touring noch so machst

Zitat von Neco

Sehen doch gut aus.
Ich würde die so lassen.

Oder so

Chrom Shadow oder komplett polieren.

Reifenluftdruck schon kontrolliert? Manchmal liegts an ganz einfachen sachen.

Ja das mit den Waschanlagenkratzer kenn ich. Meiner hat anscheinend 8 jahre nur Waschanlagen gesehen. Aber mit nem bischen 3M politur und ner Maschine kriegt man das wieder hin.

Hast en paar Bilder von deine "Sceneautos" ?