Beiträge von GrafSpee

Wenn Sicherungen richtig berechnet sind darf nichts schmoren.
Das ist der Witz an einer Sicherung, das sie sich eher erwärmt als das Kabel.

Du kannst nur eines machen, nach dem Fehler auf optischen Weg suchen.
Also die stelle finden.
Anderen falls kannst Du ihn nur finden wenn er gerade auftritt.

Bis dahin !!! solltes Du das Auto nicht alleine unter Strom lassen.
Leg Dir einen Feuerlöscher in Dein Auto und überlege wie in kürzester Zeit die Klemme von der Batterie bekommst.
Nich das Du 3 Minuten den 10er Schlüssel suchst

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Zitat von Tobi E46 Coupe

E Gas sollte er haben.
Hab aber noch nie gehört das das Potenzimeter kaputt gegangen ist.

Meine Frage mit dem E-Gas bezog sich nicht darauf das der Fehler dort liegt, es schliest die Fehler eines mechanischen Gases aus

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Zitat von xBIMMERx

Nicht übel nehmen, aber das war jetzt nicht gerade eine sehr hilfreiche Antwort!

Glaube mir.... jenach verlauf der Dinge kann es die hilfreichste Antwort sein.

Dir ist noch kein Auto abgebrannt.
Ich habe so etwas schon erlebt und gesehen.
Im Normalfall stehst daneben und kannst garnichts machen.
Die Feuerwehr rückt an und haut zwei Kubikmeter Wasser rein.
Dir bleibt ein schwarzes Gestell und ne Rechnung der Feuerwehr und des Abschleppdienstes.

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Deine Theorie klang wie so ein Aufguss in der Sauna

In der Ansaugung frage ich mich wo er das Öl sammeln will... und warum er es nach dem Abstellen dort sammelt und dann schlagartig abgeben sollte.
Brennraum wäre ne Möglichkeit, aber dann wäre wohl nur ein Zylinder betroffen und es läuft dann auch auf sowas wie einen Wasserschlag hinaus, nur halt mit Öl.

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Zitat von niemand

Ich denke eher das der Ansaug mit Öl vollgepumpt ist und ab einer gewissen Temperatur verbrennt er das schlagartig.

Was sagt denn der Ölstand?

Hätte er da nicht leicht blau rauchen müssen und sich selber dann wieder stabilisieren müsse von der Drehzahl ?
Was denkst Du wo er das Öl sammeln sollte und warum er es schlagartig abgeben sollte ?

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Es liegt nicht am Turbo.
Ein Diesel hat auch keine Drosselklappe in dem Sinn.
Wenn ein Diesel so hochdreht, dann muß er die volle Menge an Einspritzung bekommen.

Hast Du Elektronisches Gas ?

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Zitat von Stingray

Wenn es schon verschmort riecht würde ich damit nicht fahren .... sonst brennt dir der Hobel noch ab.

Sehe ich genau so...

Zitat von ed878

Rene,
aber wenn man doch mit so einem universellen "Gerät" ausliest , stehen da keine Bedinnungen bei...
Bzw. die Fehler mit Pxxxx werden meistens von solchen ausgegeben.
Das was du meinst, steht nur bei den Programmen für die Entwickler oder auch in D*S... Und "normalerweise" hat sowas nicht jeder ...

Gruß ED

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Hi Eddi,

Ich weiß ja nicht wo und mit was die Fehler ausgelesen wurden.
Ist hier ja nur eine Wiedergabe vom TE und ich bin mir auch relativ sicher das er die Bedingungen nicht mit in den Einträgen hat.

" Normalerweise " sehen wir beide nur etwas verschieden
OBDII ist für mich abnormal

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Zitat von peijn

Und willst du jetzt die Firma verklagen weil es sperrlich geregnet hast? Was kann er für das Wetter?

Das ist die Interpretation der westlichen Hemisphäre, in Hiroshima lag es auch am Regen

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Und wir haben immer gedacht Bitterfeld wäre was Besonderes...

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