Mal ganz ruhig jetzt nochmal...
Mit der anderen Pumpe war der Fehler weg ?
Dann such den Massefehler erstmal an dieser Stelle.
Der muß erstmal weg !!
.
Mal ganz ruhig jetzt nochmal...
Mit der anderen Pumpe war der Fehler weg ?
Dann such den Massefehler erstmal an dieser Stelle.
Der muß erstmal weg !!
.
Nee, das ist der Unterdruckschlauch.
Die Leitung die vom Filter kommt ist der Zulauf, die zum Tank zurückgeht ist der Rücklauf.
Den Druck mußt Du bei Dir wohl an dem Ventil abnehmen.
Bei mir ist das einfacher, da ist alles am Benzinfilter dran.
Wenn Du die Benzinpumpe getauscht hast, welche es hätte sein können.... dann suche jetzt den Masseschluss.
Hättest Du keine Benzinpumpe zum Tausch gehabt, dann hättest Du mit den Drucktest analysieren können
Also mit der anderen Benzinpumpe hast Du den Fehler auch.
.
Bei dir ist das ein bissel dumm am 318er.
Vom Grundprinzip: Du mußt hinter dem Druckregler dran mit dem Maometer, dann brauchst Du Druck auf dem Zulauf und bei 3Bar muß der Rücklauf aufgehen.
.
Kommt auf Deine fehler an ob da jedes mal was mit Masse steht ![]()
Es steht da : Kurzschluss gegen Masse.
Natürlich steht nicht da wer und wo.
Es heist, das der Widerstand zur Masse zu gering ist.
.
In Deinem Fehler steht Masseschluss.
Der Muß erstmal gefunden werden.
Nimm Dir die Diagnosesoftware und suche ob Du was findest.
kann was mit den Kabeln oder den Steckern sein.
Da läuft nichts raus.
Bocke ihn an der Seite wo Du wechselst ordentlich hoch.
Denke aber daran das Du ein Spezialwerkzeug zum rausziehen der Antriebe brauchst.
.
Mußt Di ein Druckmanometer kaufen und einen Schlauch, dann kannst Du es testen.
Normalerweise mußt Du auch den Vor-und Zulauf messen, aber das ist eher kompliziert.
Du mußt also sicherstellen, das beide Leitungen frei sind.
Denke daran das es auch noch andere Ursachen haben kann.
Der Fehler steht drin als momentan vorhanden, den mußt Du erstmal weg bekommen.
Mal löschen und schauen ob er noch da ist, wenn ja mußt der Sache mit Masseschluss nachgehen.
.
An bstimmten Stellen der Dichtfläche ist Dichtmasse auch Pflicht.
.
Hört sich schon lustig an.... aber der Druck im Zylinder hält ja nicht ewig...
Am Ende Wandert der Wagen dann halt.
![]()
.
Mit den Gang einlegen ist eh so ne Sache....
Alle viertel Stund macht es ein mal Blub und dann steht er fünf Meter weiter.
![]()
.