Zylinderkopf plan schleifen würde mir da spontan einfallen.
Das ist doch mal ein Vorschlag 
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Beiträge von GrafSpee
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lach ne ne die hab ich nicht gesehen xD
naja beim ersten versuch hatte ich so etwas bei 232km/h , bei eingetragenen 226km/h xD
Hört sich doch ganz gut an.
Wenn Dir leistung fehlt , dann geht Dir oben die Luft aus..
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Die Folge hab ich auch gesehen
Der Flügel war die KrönungAber im Ernst...
Wenn er die volle Leistung hat, dann muß er ohne Wenn und Aber seine Endgeschwindigkeit erreichen.
Wie hoch die beim 320er ist kann ich aber nicht sagen..
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Den Fehlerspeicher lass ich dann am besten gleich auslesen wenn ich aufm Leistungsprüfstand bin.
Was willst Du mit dem Auto auf dem Prüfstand ? Deinen Motor hinärmeln ?Spar Dir das Geld und den Verschleiß und bring erst alles in Ordnung.
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Wenn Du einen Fehler hast das die Vanosverstellung nicht funktioniert, dann würde ich der Sache mal auf den Grund gehen und das erst mal prüfen.
Was soll sonst die Fehlersuche ?.
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Ist das mal wieder kompliziert...
Wenn er 50.000Km mit einem Satz Scheiben fährt, dann sin die ATE-Bremsen das beste was er machen kann, auch vom Preis.
Verschiedene Bremsbeläge greifen auch verschieden und haben demzufolge auch Auswirkung auf die Balance.
Und wie Alpha schon sagt geht auch nicht jeder Belag mit jeder Scheibe.Wenn Ihr einen Kuchen backt, dann wirft doch auch nicht jeder was rein, bloß weil er mal gehört hat das es gut schmeckt.
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Doch, muß dran.
Die Schrauben werden mit dieser Methode gesichert.
Alles andere ist fahrlässig..
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Wenn Du ein gutes Multimeter hast, geht es auch damit
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Fehler 171 ist ein Fehler im Gemisch, zu mager.
Kannst mal beim LMM anfangen und als nächstes dann den Benzindruck, Vorrlauf, Rücklauf, Unterdruck..
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Was braucht man alles für Werkzeug dazu?
Ich habe:
Wagenheber
Drehmomentschlüssel bis 200 NM
Kupferpaste
Mehrzweckfett
Kompletter Nusskasten
Drahtbürste
Bremsenreiniger
KolbenrückstellerMüsste doch eigentlich alles sein, oder?
Schraubensicherungskleber !
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