Falsch...viel zu unflexibel.
[Blockierte Grafik: http://teamschock.de/Pictures/16%20Dezember%202009/12.%20Spanngurte.JPG]
Mach dir keinen Kopf so häufig ist´s nicht.
So rum helfen die Spanngurte dann richtig 
Das muß ich wirklich fotografieren 
Beiträge von GrafSpee
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Mal abstecken und mal ne Runde drehen.
Geht nur darum ob sich das Problem in eine Richtung verändert. -
Ich kann mir nicht so richtig vorstellen das es was mit dem Druck zutun hat.
Lobenswert ist ja , das es ein BMW-Kühler überhaupt so lange geschaft hat.Federn brechen... Kühler werden zur Banane.... was für Künstler in den Büros....
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Fang mal beim LMM an, steck ihn mal ab und probier mal.
Dann würde ich mich mal den Sensoren zuwenden.
Dann dem Gemisch und dann den Wellen.
Die Wellen können das schon sein, aber es gibt noch einige andere Möglichkeiten.
Das es nur bei Kälte ist und Du komischer Werte da drin hast,... stehen die Möglichkeiten nicht so schlecht das es nicht so schlimm ist. -
Ein ordentliches Opjektiv an die Kammera und er ist wieder gerade
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Bestimmte fehler bleiben im Shadowspeicher für eine bestimmte zeit, auch wenn Du die normalen Fehler löschst.
Deshalb steht dort manchmal einigen drin was so passiert ist.Du mußt Dich mal mit Deinen Sensoren beschäftigen.
Die Werte sind ein bissel komisch.
Wenn Dein Motor kalt ist, schaust Du mal alle Temperaturwerte nach.
Wasser , Luft , Ansaugluft und so weiter, bei kalten Motor müssen sie alle in etwa gleich sein.Hast Du das immer wenn er kalt ist ?
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Hast Du einen Shadow-Speicher ?
Hast Du selber dieses Programm zum Auslesen ? -
Mit was hast Du das ausgelesen ?
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Du hättest mal die Fehler hier im Klartext schreiben sollen.
Damit kann man was anfangen. -
Vorne ,Hinten ,Oben ,Unten ,Innen , Ausen , Im Motor ,Rechts oder Links ?