Hattes Du oder jemand vor Dir die Welle mal auseinander ?
Die Welle muß in einer ganz bestimmten Stellung zusammengeschraubt werden, sonst stimmt die Wuchtung nicht.
Was meins Du damit das die Scheibe um 90Grad versetzt verschraubt war ?
Hast Du die Räder mal gwewuchtet ?
Hat das Profil Sägezahnerscheinungen ?
Ist er gesund und munter ? 
.
Kannst Du die Fehler auslesen ?
Schau mal nach ob Deine Rückfahrscheinwerfer gehen wen der Rückwärtsgang drin ist.
ich kann Dani-Sahne nur Recht geben...
es ist alles gesagt zu der Sache.
Ich weis nicht was daran das problem ist.
Die Leerlaufdrehzahl stimmt nicht und dafür gibt es einen Grund.
Im Normalfall gibt es dafür auch Fehlereinträge.
Das kann am Leerlaufsteller liegen, an seiner Ansteuerung oder an den Kanälen ebenso wie an vielen anderen Gründen.
Ne gute Werkstatt brauch in etwa ne Stunde um der Sache auf den Grund zu gehen.
.
Wechsel erstmal den Nockenwellensensor, dann schaut alles schon ganz anders aus!!
Zündkerzen denke ich eher weniger...
Mit der Spritversorgung liegst Du da schon besser.
Kann aber auch in Richtung KGE gehen die möglicherweise eingefrohren war.
Vieleicht Deine Handbremseinstellung mal kontrollieren...
Ich denke mal das etwas nicht ganz dicht ist an der Ansaugbrücke wenn ihr dort alles abgebaut hattet.
.
Es gibt zu viele Möglichkeiten an was es liegen kann.
Man muß es schon eingrenzen.
Die Vanos kann daran schon sehr beteiligt sein.
Ebenso kann es mit an der Disa liegen, am LMM oder an Undichtheit im Ansaugbereich.
Du kannst auch schon mal die Zündkerzen und die Zündspulen tauschen und mal sehen ob die Aussetzer auf einen anderen Zylinder auftrten.
Lese mal die Fehler aus und lade sie mal hier hoch.
.
Seh es positiv.... es geht quasi bergauf bei Dir 
Ich denke das Deine Federn müde waren und hinten sind sie es halt noch.
Er wird sich auch noch etwas setzen...
.
