Beiträge von GrafSpee

Für die Ausgleichswellen mußt Du Dir ne Schablone bauen mit drei Markierungen.
Du solltest auch alle Schalen und Kolben genau Markieren.

Wenn Du keinen bei Dir in der Nähe findest der Dir die Welle schleift, dann sag noch mal bescheid.

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Wenn das Radio und die Klima mit rumspinnt, dann hat er ein anderes Problem.
Ohne Diagnose bist Du erschossen.
Dann ist es noch ein spontaner Fehler, da braucht man gleich noch mal mehr an Meßtechnik.

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Es ist nicht schlecht, aber nicht dafür was Du willst.
Du brauchst eine BMW interne Sache und mit dem Inpa-Interface kannst Du auch nur BMW´s auslesen, aber eben auch alles.

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Das ist ein OBDII Interface, damit kannst Abgasrelevante Fehler aus Motorsteuerteilen auslesen.
Du brauchst ein Inpa-Interface.

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Damit geht es aber nicht .
Dazu brauchst Du ein anderes Interface.

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Bau die DISA mal aus, lasse das Kabel dran und schalt die Zündung an.

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Wie hast Du denn den fehler ausgelesen und vor allem von was.

Dieser Fehler ist mit Sicherheit hinterlegt.

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Zitat von Neco

Wenn ein Sensor defekt sein sollt, fällt das ganze System aus.
Beim auslesen, kann mann den Übeltäter feststellen
Kosten wird dich ein Sensor 40 Euro bei Bmw.

Hi Neco

bist Du Dir da sicher mit den 40,-€ bei BMW ?

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Wenn einer kaputt ist geht es nicht mehr.
Denn wenn gerade an dieser Stelle ein Pfeiler steht gibt es Probleme

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Wenn Du den Fehler ausliest , dann steht drin warum es ausgefallen ist bzw. welcher Sensor es war.

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