Beiträge von GrafSpee

Habe gerade gesehen das die Halterung unten am Sitz festgeschraubt ist.
Mal sehen wie man das alterniv befestigen kann.

Der Typ den sie da rausgefischt haben hat aber sicherlich einen Brief geschrieben.

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Die Idee mit dem Klemmstück ist nicht mal dumm.
Mit den Saugnäpfen weis nicht so ob das hält...

Danke Dir schon mal...

Warum sollte mir das einer verbieten wolle ?

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Ich würde die Stoßstange abmachen.
Glaube mir , geht schneller und ist nicht so ein Mißt mit dem Gefummel.
Bei dem Wetter fliegten Dir sonst die ganzen Plaste-nippel um die Ohren.

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Ist normal bei dem Wetter und 20 Minuten Codieren.
Ich habe 90Ah und da ist es nicht viel anders.

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Hab mal ne Frage an Euch....

Gibt es preiswerte Halterungen um den Laptop im Bereich Beifahrer zu befestigen so das ich ihn bei der Fahrt bedienen und gut sehen kann ?
Sie solle am besten einfach zum Einhängen sein so das man sie von einem Auto zum anderen nutzen kann.
Ne Zeichnung würde mir auch helfen... ist sogar noch besser.

Gruß

Am besten Du nutz das TIS aus dem Internet.
Alternativ müßte ich Dir den Auszug schicken.
Das ist quasi die Werkstattanleitung von BMW und Du hast auch gleich die Anzugsmomente der Schrauben.

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Die Motoren müßten die gleichen sein.
Kann sein das Du den LMM beim Boschdienst messen lassen kannst.
Ist nicht so einfach wenn man richtig machen will.

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Tiefere Diagnose ist nur mit spezieller Software möglich.

Der LMM muß nicht im Fehlerspeicher stehen, eher dann die Folgefehler.
Wenn der LMM einen Fehler hat, dann hat der den auch wenn der Motor warm ist, nur merkst Du es dann nicht, weil der Motor soweit läuft.
Es gibt auch noch ander Möglichkeiten als den LMM, aber das ist die klassischste, gerade im Zusammenhang mit dem Getriebe.

Der Motor muß erst rundlaufen bevor man am Getriebe eine Diagnose vornehmen kann.

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Das mit dem Motor und das mit dem Getriebe kann zusammen hängen.
Wenn z.B. Dein Luftmassenmesser nicht in Ordnung ist kann sich das auch aufs Getrieb auswirken.
Ich würde mal mit dem LMM beginnen und dort nach dem Fehler suchen.
Erst sollte der Motor wieder laufen bevor Du Dir weiter Sorgen um das Getriebe machst.

Mit welche Software wurde der Fehler ausgelesen ?

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Nimm Dir eine Diagnosesoftware und geh auf das Steuerteil vom Lenkrad.
Dort schaust Du ob alle Funktionen gehen.

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