Ich denke man sollte das nicht zerreden.
Es ist hier eine Ferndiagnose.
Das ist etwas anderes als wenn wir mal alle zum Kaffe bei Dir vorbei kommen.
Du hast den Ort des Geräusches eingegrenzt und mußt jetzt wissen ob Du das Teil wechselst oder nicht.
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Ich kann die Videos nicht sehen 
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Erstmal CD rausholen.
Im Normalfall gibt es immer einen Notauswurf.
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Genau darunter ist die DISA-Klappe.
Die steht ja in das Rohr hinein.
Gibt es eine Tendenz nach links oder rechts von da aus wo Du markiert hast ?
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Dann versuche doch mal genauer zu orten wo es herkommt.
Habe Dir doch gesagt wie Du es machen sollst.
Du bist vor Ort und nur Du kannst es rausbekommen.
kann es vom vorderen Teil des Zylinderkopfes kommen ?
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Du hast aber zwei Symptome.
Der Kraftschluss ist beeinträchtigt und der Anlasser greift nicht.
Das Teil, was beide Symptome gemeinsam haben ist das Schwungrad mit dem Zahnkranz.
Es wird von der Kupplung genutz und vom Anlasser.
Ich weiß aber nicht von hier aus was bei Dir genau passiert ist, wie es sich angehört hat und der Ablauf war.
Schau mal nach ob sich Dein Motor drehen läst.
Horch dabei ob es Geräusche aus der Glocke gibt.
Ich denke mal das Du das Getriebe so oder so abbauen mußt und die Antworten dann eh zu sehen sind.
Alternativ kanns Du versuchen durch das kleine Loch in der Glocke was zusehen.
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Bei mir war es auch die Schelle.
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Du kaufst einen 316 Motor mit 400.000 Kilometer für 2000,-€.
Plus 3000,-€ für teile und Einbau.
Macht 5000,-€ und einen 330 der danach Schrott ist.
Einen kompletten BMW 316i mit 200.000 Km bekommst Du auch für 2000,-€.
Und nun versetz Dich in unsere missliche Lage Dich ernst zu nehmen.
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Er hat Dich verarscht, OK...
Du kannst den nicht Umbauen, es kostet ein Vermögen weil Dir alles fehlt was Du noch brauchst.
Der jenige der das Ding umbaut hat zwei Wochen zutun und muß was auf dem Kasten haben.
Den mußt Du bezahlen .
Der umbau kostet Dich dann mal 5000,-€ mit allem drum und dran.
An diesem Punkt mußt Du mal anfangen nachzudenken !!!
Nicht über BMW´s sondern über Werte , Vernunft Logik.
Der 330er ist danach nurnoch Schrott, ich würde Dir dafür 1000,-€ geben, für so ein gefummeltes Schiff.
Deshalb sind auch alle auf Deine Bremsen scharf, weil es dann das einzige ist was noch Wert hat an dem ganzen Haufen.
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Ganz im Ernst !!!
1. Bau den Motor wieder rein.
Weder Du noch Dein Kumpel werdet diese Motoren gegeneinander tauschen.
Du mußt quasi alles, aber auch alles tauschen was irgendwie damit zutun hat.
Zich Steuergeräte, Kabelbäume , Wellen ,Halterrungen ,Auspuff , Elektrik, Fahrwerk und und und.
Die Steuerteile müssen angepaßt werden... ihr bekommt den nicht mal gestartet.
2. Bei dem Motor vom Schrott bist Du verarscht wurden.
Er ist mit der Laufleistung eigendlich dahin.
Der Preis ist das Sechsfache von dem was er wert ist.
Bau den originalen Motor wieder ein und bring den anderen zurück.
Dann kann man hier weiter sehen.
Du solltest in Zukunft hier erst Fragen und dann handeln.
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