Beiträge von GrafSpee

Hast Du denn den LMM schon ausgetauscht ? Wenn ja original ?

Es gibt viele Gründe was es sein kann.

Die Schwankungen kommen davon das etwas nicht stimmt, im normalfall das Gemisch.
Dein Motor würde von der Sache her ausgehen...... wenn da nicht der Leerlaufregler den Motor abfangen würde.
Geht die Drehzahl dann hoch ist der Fehler nicht mehr mit so viel Einfuss und der Motor läuft wieder.
Also regelt der Leerlaufregler wieder zurück, der Fehler hat wieder mehr Gewicht und der Motor will wieder ausgehen...
Und so weiter und so weiter.
Prinzipiell ist es so, das sich der Regelkreis nicht stabilisieren lässt.

Das ist wie bei einem Wohnwagen der ins Schleudern kommt

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Zitat von maxi320ci

..... jetzt wo es keine Forumsinternen O Ringe mehr gibt

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Ihr ihr wisst doch das es bei mir die Vanosringe von Beisan gibt bzw. die Überholung Eurer Einheit.

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Hiermal der Ablauf zum Entlüften.

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140221/b9haoyeg.jpg]

Zitat von Pedaltreter

So habe das gestern mal probiert.

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Es geht nur wenn er absolut ohne Last ist !!!

Gehen wir mal davon aus das es nicht die Pleulelager sind.
Dann würden als nächstes die Hydrostößel in Verdacht geraden.
In den meisten Fällen sind diese oft nicht kaputt sondern müssen über eine spezielle Routine entlüftet werden.
Die wird vom Hersteller der Stößel vorgeschrieben.
Diese solltest Du mal machen.

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Zitat von QeMiSt

Achja, beim TU war es ja etwas anders. Da hat dann nur die 118PS Variante eine DiSa oder?

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In der Regel ist es so.

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Zitat von killing

Vielleicht klemmt er ja und kann sich daher nicht richtig bewegen.
Oder soll ich das so verstehen, dass ihr einen anderen Verdacht habt?

Wenn Du Gas gibst und wieder weg nimmst dann ist das Gasbedal ja auch nicht kaputt.

Leerlaufschwankung ist quasi ein Leerlaufregler bei der Arbeit.
Wenn er nicht arbeitet , dann geht der Bock aus

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Zitat von QeMiSt

der TU im E46 hat diese auch...

Nicht beim M43TUB19UL im E46 Limo..... nicht regulär....

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Er brauch die Drehzahl um es zuhören, den lastlosen Zustand brauch er damit er es hört.
Um so schlimmer es wird, um so niedriger die Drehzahl bei der es zuhören ist.

Es ist wie mit allen Lagern, das Spiel zeigt sich am besten wenn keine Last drauf wirkt.... Radlager , Aufhängungslager usw.

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Zitat von sk1ll

Darum wohl auch Fehler_speicher_ nicht Fehlerram :p

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RAM ist wohl kein Speicher

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Was ist das denn für ein Kontaktproblem wo die Lampe angeht statt aus ?

Mit was habt ihr denn den Fehler ausgelesen ?

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