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Gibt´s nicht irgendwo ein "Gasthaus zum Rollenprüfstand"
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Gibt´s nicht irgendwo ein "Gasthaus zum Rollenprüfstand"
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Ich denke mal das hast das Falsche, gibt verschiedene Kobinationen....
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Wurde eine andere Getriebesoftware drauf gemacht ?
Auf ne gewisse Weise ist es normal, gerade wenn neues Öl reingekommen ist.
Es hat was mit dem internen Öldruck zutun im Getriebe.
Der Xi ist eh etwas problematisch.
Schau auch mal ob die Auspuffklappe zu ist und das der Schwingungsdämfer, also das Gewicht am Auspuff Ok ist.
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Ja es is ein M52TUB20 aber ohne Automatik
Dann müsste es einer der ersten aus 98 sein..... oder es ist kein Viscolüfter...
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M52TUB20? ....Automatik ?
Nur mal rein physikalisch.... wie will man einen Lüfter an einer drehenden Welle befestigen ohne das er sich mit mitdreht
Er muß sich immer mitdrehen...
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Rumgefummel.....
Kaum an dem Lambdas gewesen schon gibts ne Fehlermeldung.
Also Werte anschauen und notfalls die beiden Regelsonden vergleichen.
Wie Gregor sagt kann man die nicht einfach so messen weil die Werte von Faktoren abhängig sind, brauch nur die Beschichtung einen weg zu haben stimmt sie nicht mehr.
Wurde an dem Auto auch sonst noch was verändert ? Am Steuerteil oder so ?
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Alles anzeigenBeratungsresistent bin ich nicht....
Wir haben heute mal einen Test mit dem Tuch am Auspuff gemacht.....
Lamdas dank Vacuum voll mit Öl, inklusive Stecker
Desweiteren ist der Ansaug trackt vollgerußt.
...die Aussetzer kommen später und das Blubbern im Ölstab ....
Das Pulsieren am Gaspedal sind Zündaussetzer Zylinder ....
.....die in der Werkstatt hatten Zündkerze 1 mit 4 getauscht, da die in 4 schwarz war....
..... bei Last 2500 U/min kommt ein Ruppeln, das sind die Aussetzer meint Er.....
Er meint es liegt daran, das der Verbrennungsraum geflutet wird .......
..... wenn Er auf Luft gezündet hätte (vielleicht war dadurch das Ventil verbogen?)
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Das oben ist die konzentrierte Form eurer Analyse
Es ist alles dabei .... vom gefluteten Brennraum über eine Luftzündung die die Ventile verbiegt bis hin zur Lappenanalyse.
Hut ab.
Wobei die Lappenanalyse noch das Sinnvollste der ganzen Diagnoseserie ist .
Du mußt mal eines erklären !!
Warum nervst Du die Leute hier und willst Hilfe wenn Du nicht einen Ratschlag für voll nimmst ?
Statt dessen erheiterst Du uns fast schon täglich mit Geschichten, das man denken könnte Eulenspiegel persönlich repariert Dir Dein Auto.
Was ihr treibt ist schon so unglaubwürdig, das man denken könnte Du nimmst uns auf die Schippe.
Deshalb meine Frage....
Was willst Du von uns ? Ratschläge die Du nicht aufgreifst ?
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Er sagt doch die ganze Zeit er hat die Druckverlustmessung schon gemacht, hat 80€ gekostet. Und rausgekommen ist dabei das die Vacuumpumpe undicht ist
Lass ihn halt machen
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Er erzähtl nur ständig das sie irgendwo Druck gemessen haben....
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