Die sättel sind gleich, du brauchst nur adapter damit der Sattel auf die Scheibe passt ;). Willst das denn machen !?
Ich würde dir vll empfehlen auf die Performance Bremsanlage umzubauen. 6kolbem Festsattel. Komplettes kit zum umbauen mit Scheiben und Stahlflexbremsleitungen kann ich dir auch besorgen 
musst es nur sagen
Sony Xperia Z
Mach dir keinen Kopf - alles ok. Du bist bis zu dieser Starken bremsung ~3500km gefahren, da sind Scheiben und Beläge mehr als eingefahren ;).
Und Bremsscheiben "verglasen" nicht - wenn dann nur die Beläge ;).
Aber wie gesagt, auf der AB beim Starken bremsen ist das wieder weg, da haben sich bei dir so genannte "Hot-Spots" gebildet, das sind ablagerungen vom Belag auf der Scheibe, deswegen fühlt es sich so an.
Bissl beobachten und einfach weiter Fahren.
Evlt. ist ja mit dem Schlagloch was anderes im Argen ;). Hat aber dann nix mit der Bremse zutun.
Alles gut 
Alles anzeigenHey Leute,
bin grad am Ölwechsle meines BMW 316i mit dem N42 Motor.
Hab folgendes Problem:
Habe das Ölfiltergehäuse abgeschraubt und der Ölfilter ist in diesem Gehäuse drin und will einfach nicht raus!!!
Hab es schon mit ziehen drehen und so versucht... vergeblich..
Bitte um Rat und Hilfe!!!
Zusammen drücken und raus ziehen! 
eifnach ZIEEEHEN
Der Öl-Filter geht auseinander, deswegen geht er so schwer raus
Die hinteren Bremsen halten meißt doppelt so lang. Bremskraft liegt iwo bei 70-80% Va und 20-30% ha.
Öhm.. Bremsleitungen verrostet, kannst es dir vll angucken?
Ansonsten bissl Schleifpapier, vorsichtig "sauber-schleifen" dann merkt man wie tief der Rost schon vorgedrungen ist und dann mit Wachs dick einschmieren dann bleiben sie geschmeidig
ZitatIch habs am Wochenende bei nem Fahrsicherheitstraining (Aufbautraining) sehr schön gemerkt....bei nem Schlag aufs Heck hatte ich fast keine Chance mit meinen 18" M135. Die anderen Autos (Focus Cmax, Touareg,...) konnte das besser. Bei schnellen Ausweichmanövern konnten die dann wieder nicht mithalten.
Ich habe sowas auch mal gemacht adac Fahrsicherheitstraining für fortgeschrittene. Jeweils einmal mit dem Z4 Coupe H&R FW mit 269 Performance Felgen in 18" und der Standard Mischbereifung und dann einmal mit dem M3 H&R RSS Clubsport und 19" csl Bereifung. Hatte eigentlich keine Probleme.
Wobei ich jetzt nicht weiss wie es bei nem anderen FZ ist, war damals einmal me Veranstalltung ausm Zetti Forum wo nur Zettis da waren und einmal ausm M Forum.
Sony Xperia Z
Ich meld mich, sobald das Auto da ist.
Weisst schon was, wegen der FIN?
Nee noch nicht - sobald ich die HIstorie hab geb ich dir bescheid
Passt? Die PM oder das Auto?
Morgen gehts auf Probefahrt, alles andere, abgesehen von der Historie wäre geregelt.
Mit der PM
Hab die Info, dass es das Dach und die Front kaum noch geben soll. Einzig beim Heckdeckel soll es wohl noch ein paar auf Reserve geben.
Gibts schon nur gibt die BMW ungern her man muss einfach nur die richtigen Leute kennen ;).
Also falls wer was braucht einfach schreien!
uh sorry dass ichs wieder rauskrame aus der vergangenheit
wie siehts nun genau mit tüvbarkeit und durchführung aus für die genannten teile??
Löl eher schlecht ;).
Aber ich kann dir Original CSL Sachen besorgen 
