Beiträge von 320dte46

Die Überschrift sagt es schon, mich hats wieder erwischt. Das jetzt schon zum 3. Mal in drei Jahren!
Langsam reichts mir damit. :motz:

Der letzte Turbo hat gerade mal 23 Monate gehalten. Gewährleistung habe ich keine mehr, da ich aufgrund des Alters und der Laufleistung meines 3ers das letzte Service selbst gemacht habe!

Neben einem neuen Turbo sind ein neuer Ladeluftkühler, ein neuer AGR-Kühler und beide Kats zu wechseln. Materialaufwand knapp € 1.300,- , zusätzlich kommt noch ein Ölwechsel und die Arbeit dazu - müsste also mit knappen € 1.600,- davonkommen.

Naja, mit den im Netz bestellten Teilen kommt mir das Ganze aber trotzdem günstiger als würde ich beim Freundlichen nur den Turbo ersetzt bekommen, aber die anderen Teile mit Arbeit selbst bezahlen zu müssen.

Naja, die HU steht an und wenn das Drecksding leuchtet, liegt ein "schwerer Mangel" vor und die Plakette ist unerreichbar.

Ich werd mal die Steckverbindung prüfen, ob die noch in Ordnung ist! BZW. hoffen, dass beim nächsten Anfahren zur Werkstatt die Lampe leuchtet!

Danke!
Ich werd mir das mal ansehen - habe nämlich im Fussraum was gelagert, was ev. ans Kabel rankommt und einen Wackelkontakt auslöst?!

Schön langsam ärgert mich mein 3er ein wenig!

Vor einer Woche Mittwoch ging zum ersten Mal die Airbag-Leuchte an, am Freitag wieder aus, Samstag wieder an, heute Montag am Weg zur Werkstatt zwecks Fehlerspeicherauslesen wieder aus.

Normalerweise werden ja Airbag-Fehler gespeichert?! Aber im Fehlerspeicher steht nichts drinnen.

Woran kann das liegen? Ein Airbag-Fehler muss doch ausgelesen und gelöscht werden, oder irre ich mich da? Oder spielt mir die Check-Control bloß einen Streich?
Und was könnte der Auslöser für diese Geschichte sein?

Danke dir Kris für deine Arbeit im Forum! Wirst uns im Team sicher fehlen!

Glückwunsch den 3 (er) Neuen!
Also dann, ran an die Arbeit!

Bremssättel und Felgenrand in Wagenfarbe!
Von daher gibts oben keine Stimme von mir!

Ist der Kühler selbst kaputt oder nur der Ausgleichsbehälter?

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und

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sollten dir helfen, deine Kostenfrage zu klären. Wenn bei den € 160,- die Arbeitszeit dabei ist, ist der Preis aus meiner Sicht gerechtfertigt!

Könnte auch an der der Türabdichtfolie liegen, die sich hinter der Türverkleidung befindet.

320d Touring VFL, EZ 03/2001, 237tkm auf der Uhr, seit 97tkm in meinem Besitz - fährt brav, braucht knapp über 6 Liter - und das bei überwiegender Kurzstrecke.

Einzig der Wasserverbrauch ärgert mich - und die Ursache dafür ist nicht zu finden. ZK und ZKD wurden bereits gewechselt, beim Abdrücken des Systems sind keine Auffälligkeiten auszumachen, die Schläuche sind alle dicht und der Kühler auch. Beim nächsten Service (nächste Woche) steht dann eine Begutachtung des AGR-Kühlers an - vielleicht ist es ja dieser! Aja, und da beim VFL das abklemmen der AGR keine Auswirkungen hat, sondern nur Vorteile bringt, wird diese beim Service gleich mitverschlossen!

Zitat von Steffem

Ich muss meine Aussage widerrufen. Mein Turbo macht seit ein Paar Tagen Geräusche. Wenn ich mein Auto starte pfeift er und fährt wie so eine Turbine hoch. Es ist auch relativ laut. Dazu kommen zwischen 1700-1800Umin brumm Geräusche beim fahren. Das macht er aber schon seit dem ich ihn habe. Das Pfeifen ist aber neu.

MFG Steffen

Das macht meiner, seit ich den neuen Turbo drinnen habe.
Auch die Brumm-Geräusche habe ich, allerdings konnte ich die in der Nähe des Flex-Rohres am Auspuff lokalisieren! Möglich, dass in diesem Bereich etwas nicht richtig fest sitzt!