Oder man nimmt das von Zemex, auch als XCarLink2 bekannt, das kost nur 119 nagelneu.
(Hab ich, taugt auch)
Beiträge von Alex_F
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. Spule selber kostet glaub ich um die 70 €.
Wo ? Beim
?Um den Thread-Ersteller zu beruhigen (falls es eine Spule ist, was durchaus möglich ist): Es geht viel billiger und damit meine ich nicht irgendwelche 5 Euro China-Exporte, sondern von Beru, Bosch etc.
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Auch ohne jetzt der Super-Fachmann zu sein, würde ich mich Botezz anschliessen.
Leistungssteigerung im Rahmen bei einem seriösen Chipper ist in den meisten Fällen wohl unproblematisch.
Natürlich sind die Motoren heute ziemliche Hochleistungsmaschinen, trotzdem MUSS bei der Fertigung eine gewisse Toleranz berücksichtigt werden. Und die ist meist ziemlich hoch, nicht nur bei 5 oder 10 % -
Also eure Meinung ist dann: Wenn nix gemacht wurde, auf keinen Fall kaufen, selbst wenn jetzt noch nix zu sehen ist - weil irgendwann bestimmt was kommt?
Richtig. Ich würde sowas nie kaufen und die Vorredner sehen das wohl genau so.
Deshalb hab ich gleich zum FL gegriffen und dann auch ein 330i. -
Mir gefällt er, AUCH DAS HOLZ !
War nie ein Holz-Fan, habs jetzt selbst und finde, im E46 passt es. Ist ja kein Rentner-Benz.
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Geboren in Bad Driburg, ewig im Kreis Paderborn gelebt und immer noch da.
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DAT finde ich kannst genauso vergessen, schaue da für meinen regelmäßig rein und was ist? Der Preis ändert sich alle ein/zwei Monate mal. Außerdem spielt es dort keine Rolle ob der Wagen scheckheftgepflegt oder gut ausgestattet (deiner hat ja Steptronic, Navi, MFL und und ...).
Kann man nicht vergessen, man muss es nur verstehen.
Wie du schon schreibst, ne bessere Ausstattung bring natürlich mal ein paar Euro mehr.
Scheckheft bin ich immer vorsichtig mit, Stempel und Unterschriften kann jeder Dorftrottel fälschen.Am einfachsten ist es zum
zu gehen und da den Wagen mal bei Schwacke detailliert durchlaufen zu lassen.
Gute machen das für ihre Kunden völlig kostenlos, die haben da eh ne Flatrate. -
Bei uns gibts irgendwie kein SuperPlus 98 mehr... Nur noch die Ultimate 102 Plörre oder eben bei Shell V-Power. Wie sieht's bei euch aus?
Übrigens sind alle BMW Motoren auf 98 Oktan ausgelegt, um die angegebene Leistung zu erreichen.
Nö, in Ostwestfalen gibts hgenug "normales" Super+. War auch nie knapp, als der Höhepunkt des "E10-Hypes" war.
Sogar im Gegenteil, viele Aral haben das wieder im Angebot und nicht nur diese überteuerten Unfugsspritsorten. -
Mich wundert nur mal, warum es immer Audi ist.
War bzw. ist in diversen Ford - Foren auch immer so. Ich hab da jetzt so ein leichtes Deja Vue.........
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Um den Zahnriemen zu wechseln musste die ganze Front runter, incl. Kühler,
Da haben wir es! Mein BMW ist so schlecht, der hat nichtmal einen!
@ e46 "fan" : Geschmäcker sollen hier auch nicht verboten werden. Aber dies ist nunmal ein Forum, was sich mit dem E46 beschäftigt, deshalb Frage ich mich (wahrscheinlich berechtigt), warum man hier andere Autos in den Himmel hebt?
Natürlich veraltet der E46 langsam, aber was sollen denn Oldtimer-Besitzer sagen ?? Vielleicht fährt man sowas auch gerade wegen der einfachen Technik.
