Beiträge von RonZXR400

Zitat von Strikeeagle

...Gibt es ne Anleitung zum Einbau, oder ab zum fahren? Xenon möchte ich ungerne ohne Anleitung selbst rangehen, wenn ich nicht 100% sicher darin bin...

Ist easy...wird gewechselt wie ne normale Glühlampe. Wichtig ist nur Licht+Zündung aus und net aufs Glas packen Wenn Du die bis Sonntag da hast helf ich Dir

edit: Falls net...guckst Du hier:

Mach doch mal die Gummitülle von dem Kabelbaum und schau, ob Du blanke Kabel siehst. Vllt. reicht es schon die Stellen neu zu isolieren. Ansonsten mal ins WDS schauen.

Ich nutze mal den alten Thread bzgl. "sporadischer Fehler"...was genau bedeutet diese Fehlermeldung bzgl. Lenkwinkelsensor?

Date: 09/07/14 17:25:32
ECU: LWS5_1B
JobStatus: OKAY
Variant: LWS5_1B
-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !
-------------------------------------------------------------
9 keine ASC2-Botschaft
Error frequency : 0
sporadischer Fehler
Errorcode: 09 00 7F
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Alles funktioniert völlig normal, Warnlampen sind aus.

Klingt nach Kabelbruch oder Kontaktproblem in dem Kabelbaum zur Heckscheibenheizung...als würden die Heizdrähte quasi die Antennendrähte ersetzen. Mach mal die Scheibe bei laufendem Radio auf und "wackel mal am Kabel"...wenn sich da was verbessert/verschlechtert, dann kommst der Sache schonmal näher.
Ansonsten schau Dir nochmal die Leiterbahnen links und rechts an der Scheibe an, dort wo sie in den schwarzen Lack übergehen. Die scheuern sich gern mal auf der Gummidichtung durch.

Habsch doch gesacht

Da einige scheinbar Probleme bei der Kabelverbindung haben...folgende Vorgehensweise:

1. Fahrzeugauswahl treffen
--> Fahrzeug-Kategorie 3(E46)
--> Fahrzeug-Modell Automatische Motorerkennung (alternativ mit Eurem Motorcode versuchen, 330 d M57 N 30 6D2 geht bei mir)
2. Kabelverbindung aufbauen
--> Zugriffsabfrage auf USB-Gerät erlauben
3. dann kanns losgehen

Hier noch ein paar Screenshots...

Zitat von badcrash

Der Thread ersteller sagte doch das wie die Antwort vom Entwickler hier posten sollen

Auf Seite 1 steht zum einem VERSTÄRKTE KOMMUNIKATION, zudem auch in BLAU was Du posten sollst...wobei das auch net mehr nötig ist, da es damals noch um v3 ging. Weiterhin ist es mittlerweile bekannt, dass bei dem "alten E46" mit Bluetooth nix zu reissen ist...

Theoretisch schon möglich. Hat das PDC lange gepiept beim ersten Ausfall? Steck mal alle 4 Kabel ab, Kontakte reinigen, Kontaktspray drauf und dann die Sensoren mal untereinander tauschen.

Sagt doch schon der Name...ein Adapter für das I5 in der Mittelkonsole.

Zitat von Capone

1. Die Felgen auf Seite 1 kann ich aber alle OHNE Eintragung fahren?

2. 195 / 65 / R15 hat mein E46 jetzt drauf, die werden auf der 1 Seite gar nicht aufgeführt, darf ich die trotzdem fahren?

3. Felge - 61/2JX15 ET:42

1: Wenn es original BMW Felgen für DEIN Fahrzeug (siehe 3.) sind oder Zubehör-Felgen MIT ABE und zudem kein Fahrwerk verbaut ist, welches bei Änderung der Serienbereifung (!) eine Änderungsabnahme erforderlich macht: JA

2: WAS steht im Fahrzeugschein als Serienbereifung? Wenn die 195er...Frage geklärt.

3. Schau unter Bezugnahme der letzten 7 Ziffern Deiner Fahrgestellnummer in den Ersatzteilkatalog. Dort findest Du alle original zugelassenen Felgen incl. der Größe und Einpresstiefe, egal ob Stahl- oder Leichtmetall. Die jeweiligen "Live-Fotos" dazu findest dann in dem von Stingray geposteten Link.

Und jetzt hab ich mich noch bei der ganzen Zitiererei über Handy bei Dir bedankt *LOL*

PS: Falls Du Felgen suchst, schau mal in den Marktplatz. Ich verkaufe 17" Styling 47, passend für alle E46