Ich hab mir so eine Trägerfolie gekauft...da kann man die Plakette auch schön wieder von der Scheibe nehmen und bei Bedarf wieder dranklatschen 
Und bald bekommen wir ja noch so ne Mautplakette...und iwann sehen wir nix mehr durch die Windschutzscheibe.
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Technolit Multi Schaum! Letztens erst die Türpolster in einem Golf gemacht...richtig gut. Alternativ geht wohl auch Technolit Polsterreiniger
Ja, ist wirklich nur bezogene Pappe. Aber mit dem Multi-Schaum eigentlich kein Problem, des weicht net so durch wie einige andere.
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Ich war NICHT bei ATU...wollte mit meinem Beitrag auch nur zeigen, dass es überall mal Probleme geben kann...
So, ich kann dann auch mal wieder was beitragen...
Vorgestern das Auto zu einer VW-Kette hier im Siegerland zum Scheibentausch gebracht...war net meine Idee, Werkstattbindung halt. Abends abgeholt, Scheibe drin, alles gut. Losgefahren...und ein Poltern unter dem Koffer, so richtige Schläge. Dachte erst iwas am Diff oder der Kardanwelle kaputt...also zurück aufn Hof und auf die Bühne damit. Im hinteren Reifen ne fette Karosserieschraube samt Unterlegscheibe drin. Hat also der Lehrling mal wieder die Halle net richtig geputzt. Naja...Wagen blieb dann da, sollte am nächsten Tag repariert bzw. vulkanisiert werden. Macht VW net selber, sondern die bringen das Rad zu einem Reifenfritzen um die Ecke. Heute hab ich den Hobel wieder abgeholt...mit ner völlig verdreckte Felge, da klebt sogar noch Gummi auf den Speichen. Ich könnte ausflippen bei sowas. Da stellst ein Auto mit glänzenden 19ern hin und kriegst das so zurück. Wenn der Reifenfritze das schon net saubermacht, dann könnte man das doch wenigstens noch von dem VW-Händler erwarten, wenn er das Rad wieder dranschraubt...
Viel zu lange...lass Dich net übern Tisch ziehen.
Mit Durchladesystem ist die umklappbare Rückbank gemeint, das hat doch jeder Touring serienmäßig?
Axo, dann ja. Ich dachte die meinen diese Klappe in der Mitte, aber des nennt sich wohl Skisack oder so 
...wieviel dürfte mich der Einbau in einer freien Werkstatt kosten? Oder sagen wir es so: wieviel Arbeitsstunden sind damit verbunden?...
Max. 2 Stunden für Aus- und Einbau, eher 1,5 Stunden...zzgl. Fahrzeugvermessung. Kannst eigentlich auch in einer Selbstschrauberwerkstatt machen, ist easy.
Passt auch nicht, das Thema hatten wir vor paar Tagen schonmal...musst mal suchen. Beim Touring ist die Rückbank anders aufgebaut. Wenn Du ne Limo hast, dann musst leider auch nach Limo suchen.
In dem Link steht es auch falsch...nicht jeder Touring hat Durchladesystem und identisch sind die auch nicht! Touring hat zB. die Mittelarmlehne incl. Kopfstütze...
Wie vermutet...sieht bescheiden aus 
Ach und ändere mal die Verlinkung der Fotos...
