ja aber bitte warte erst auf eine antwort von jemanden der dir sagen kann ob der auch passt. und ob überhaupt das das problem ist.
es gibt da nämlich noch nen kleinen schalter an der veriegelung der sagt ob der deckel eingerastet ist oder nicht. leuchtet denn eine anzeige im display "heckklappe offen" ?
ansonsten könnte ja noch die möglichkeit bestehen das der taster nicht mehr arbeitet. kennst du dich im elektrischen etwas aus und könntes mal den taster messen ?
gruß steffen
[Offtopic]weder leistungsdiagramme, noch genauere daten zum umbau und entscheidungserklärung.
lustig ist auch die altmodische plastiksteckkunst aus dem 19.jh die sich an der ?lambdasonde? am 2 krümmerrohr befindet
und einfach da so rumbaumelt.
nen schönes diagramm vom prüfstand wär interessant gewesen.
ich mein des isn 4 zylinder ... solche werte ? aus nem DOHC reiskocher ? mit nur einem turbolader ?
genauso die tatsache das man hier die warme motorluft ansaugt ... man selbst mit LLK kann man dem nen ordentlichen einlass verpassen. da so lieblos den stofffilter hingesetz .... 
selbst mit neuen kolben, pleueln und kurbelwellen etc ... der motorblock ansich bleibt doch immer noch chinesische braukunst oder ? ... [/offtopic]
alleine wer e10 tankt, tut weder der umwelt etwas gutes noch seinem geldbeutel.
der 30% mehr verbrauch vernichtet allein schon den umweltschützenden effekt. diverse motorenteilen werden eher ins jammertal geschickt als mit vernünftigen kraftstoffen. auch die verdünnung des öls durch den höheren ethanol anteil, dieser entzieht der luft ihre feuchtigkeit.-> *ironie* "schwimmbad im brennraum" daher wahrscheinlich auch hier der leistungsverlust des opfers. 
*/ironie*
über e10 könnte man sich sowas von auslassen, eben so über die frechheit der politbonzen.
gruß mootzi
wie defenierst du laut ?
eine gewissen lautstärke ist beim 4 zylinder sicherlich zuerwarten. ist es erst seit kurzem so oder seit anbeginn seid dem du das fzg hast ?
du scheinst ihn öfters rausnehmen zu wollen 
... machst du dahinter regelmäßig sauber ?
jupp musste ich bei meinem dad seiner limo auch schon neu machen. teiweise sind die kabel proös und der kupferkern weggefault.also adlerauge sei wachsam. absetzen und verlöten ist recht schwierig da alles ziemlich knapp ist und man ne ganze ecke absetzen müsste.
hier schau mal,weiß aber nicht ob das der selbe vom cabrio ist.
du kommst abr mit nem stumpfen messer dazwischen. also unter die lüterdüsen. 2 messer, 2 klipse. mit hirn und ohne gewalt bitte.
so neues update.
da ich auf montage war und mein auto 3 tage lang in der firma in der prallen sonne stehen musste war es am 3. tag natürlich dicke warm im innenraum. so fix den lkw abgestellt, geduscht und rein ins auto. musste dann aber noch mal nach münchen aufn meeting in die innenstadt, also navi angemacht und musikvideo von der sd karte gestartet. als ich in münchen war, also so richtig drin^^ hat es sich auf gehangen, mitten vor ner großen kruezung !es nahm keine bedienung mehr an. so ich nun als neumünchner irgendwo nach ner möglichkeit gesucht kurz mal anzuhalten. so dann das radio ausgeschaltet und neugestartet. dann funktionierte es wieder, mal sehen wie lange, dann wieder das navi gestartet und adresse neu eingegeben. *nerv*
da war ich doch schon etwas genervt. grade dann wenn man es braucht und es mal etwas leisten muss gibt es auf. vielleicht war es auch nur dieses eine mal, weiter beobachten.
gibts solche probleme beim dynavin auch ? ich denke eher weniger oder ?
ich werde es weiter beobachten und wenns wieder passieren sollte geht das radio zurück, das mir einfach zu doof.
Hm,
an die Haltenasen kommt man aber im eingebautem Zustand leider nicht ran. Wenn vorher noch keiner dran rumgespielt hat, sitzt der Funktionsträger für´s Radio unter dem Luftströmer. Somit kann der Funktionsträger nicht vor dem Luftströmer ausgebaut werden. Durch den breiten oberen Rand am Funktionsträger kommt man nicht an die Haltenasen (außer Du hast Gummifinger).
Viele Grüße
ja stimmt hab ich ganz schlicht und einfach vergessen zu sagen. das klimabedienteil und der gesamte träger muss vorher ausgebaut werden um den auströmer ohne schader heraus zu nehmen.
ich und meine eile, asche über mein haupt.
egal was du als letztes hattest. er spielt dort sofort wieder weiter. ja vom usb stick und sdhc karte 9-10 sek. müsst mich moin noch mal mit ner stoppuhr hin setzen oder ich mach fix mal nen vid.
im SRC auswhlmenü biste in 5-6 sek. also so lange flimmert das bmw symbol. hast du im dvd modus ausgemacht und machst wieder an läuft die dvd in 12 sek. weiter.
