das Problem natürlich gerne möglichst kostengünstig beheben
das wollen wir alle, deswegen fahren wir bmw.
wie jack schon sagt fs auslesen, dafür ist der nunmal da.
das Problem natürlich gerne möglichst kostengünstig beheben
das wollen wir alle, deswegen fahren wir bmw.
wie jack schon sagt fs auslesen, dafür ist der nunmal da.
es tut mir selber immer leid wenn ich mich aber und aber mals zitieren muss.
seku Kleber hält.
wenn alles nichts hilft dann das hier
Ja das ist soweit alles gut nur ich bezahle keine 70takken dafür sorry
dann wirst du es wohl selber machen dürfen, oder fragst mal bmw ob die dir das günstiger tauschen ? ![]()
ich denke das die gelenke der antriebwelle ausgeschlagen sind.
oder sogar die eingangswelle vom diff.
oder die ausgangwelle vom getriebe, sowas in der richtung.
auto aufbocken und mal die kardanwelle versuchen zu drehen, dann merkst du ob spiel drin ist.
jupp gibt es, am einfachsten zu erkennen an der vorhandenen "MODE" Taste.
aber wenn du eh umsteigst, dann greif doch zu einem Business CD mit "MODE" Taste
mit original radios kannst du nur per highlow adapter dran. da kein vorverstärkter ausgang für nachfolgende endverstärker vorgesehen ist.
aber highlow adapter ab 40 euro kann man schon verwenden. da wirst du als laie wohl keinen unterschied hören.
die 165mm.
denk aber dran das du nur lautsprecher mit geringer einbautiefe verwenden darfst, bzw kannst.
bilder wären interessant ![]()
bitte verlege ausreichend dimensionierte leitungen ![]()
was du also nicht siehst ist der durchschnitts verbrauch und die restkilometer ?
vielleicht sollte man da mal den fs auslesen.
beide werte kommen von der DME. da hat das radio nichts mitzu tun. das radio bekommt alles vom kombi ...
anders rum würde ja alle mit nicht oem radio keine anzeige mehr haben.