... aber ob das reichen wird um sein "bollern zu griergern"??? Kotz ...
Könnte sich nicht mal jemand erbarmen und den Threadtitel korrigieren. Wäre kein Luxus.
Am Anfang war es ja noch witzig, aber wenn man es öfters lesen muß schmerzt es doch gewaltig.
Der Dank etlicher User sei dem Retter gewiss. YuT666 hat schon Magenschmerzen. 
Lies den Fensterheberthread vom gleichen Tag und den link den du im selbigen Thread findest.
Da dürften keine Fragen offen bleiben.
beide fensterheber kaputt, erfahrungen von " 2it Hersteller " gefragt
Du bist auf den richtigen thread gestoßen und ja, meistens brechen diese Plastikteile.
Eine komplette Mechanik ist dann nicht notwendig.
Einfach mal nachschauen, was bei dir genau defekt ist und dann kannst du entscheiden.
Druckschlauch von der Unterdrucksteuerung zur Luftpumpe.
Edit: http://de.bmwfans.info/parts/c…mission_control_air_pump/
Nur Bollern ist doch langweilig, wenn schon den schon.
Ohne flamethrower-kit würde ich gar nicht aus der Garage fahren.
Der Schaltknauf ist eindeutig gerade,
aber deine Mittelkonsole sitzt schief!!!
Der Rost ist nicht in erster Linie ursächlich für die Brüche.
Nur wenn Risse im Material entstehen beschleunigt der Rost den Bruch.
An der Bruchstelle frisch gebrochenen Federn sieht man meist dass ein Teil der Bruchstelle
schon oxidiert ist, während der andere Teil noch blank ist. Ein Riss war also schon vorher vorhanden.
Oft kann man auch kleine Lunker (Lufteinschlüsse) erkennen.
Nach meiner Meinung mußt du dir einfach neue Federn kaufen und hoffen, dass du ein gutes Paar erwischt hast.
Mehr kann man da sinnvollerweise nicht machen. Manche haben auch Glück und da passiert nichts.
Meine sind z. Bsp. noch die ersten nach 10 Jahren und 120000km, bei meiner Tante ist eine am stehenden Fahrzeug gebrochen.
Gerade mal 30000km auf dem Tacho, mit mehr als vorsichtiger Fahrweise.
Ist zwar bescheiden, ist aber so.
ob diese verdreckten Teile wirklich nahezu ohne Gebrauchsspuren sind?
Auch die Bewertungn des VK sind nicht gerade eine gute Werbung!
Auch fehlen die Angaben zur DOT der Reifen. Vielleicht sehen sie nicht nur aus wie 10 Jahre rumgestanden, vielleicht haben sie das auch,
womöglich noch an einem Auto.
Der Anbieter scheint ja gerne alte BMW zu schlachten.
Würde ich nur mit anschauen oder mind. einem Telefongespräch mitbieten. 
Das klappt gut mit silikonspray??
Wie läng soeht das denn gut aus?
Hängt von der Witterung ab, aber ewig hält das nicht.
Im "Nichtwinter" wasch ich den Wagen eigentlich jeden Samstag kurz in der Waschbox.
Zuhause dann mit Silikonspray einmal die Reifen und schwarzen Kunststoffteile rundum einsprühen, abwischen
und bis zum nächstenmal sieht es gut aus.
Da kann ich bisschen silikonspray auch kaufen und auf nem lappen spritzen. dann natürlich auf den reifen aussen reiben und schon is der wieder schön.
So mache ich das auch schon seit Jahren. 
