ZitatDer vorherige hatte keine Multifunktion. Was kosten den die Kabel im durschnitt?
Kabelsatz kriegst du bei eBay für ca. 70 Euro wenn ich das richtig im Kopf habe.
Was hast für'n Motor ? Beim 316 und 318 i vorfacelift hast du kein tempomat da diese ne Mechanische Drosselklappe haben.
Hab's gerade gesehen 75 w - 140 und 75w 90 oder so. Die meisten sprechen aber von einem jaulen was sie hatten das habe ich nicht...
Kann man das 75w 140 auch fürs Getriebe nehmen ? Dann mach ich gleich beides auf mal.
ZitatWenn du das Öl vom Diffi noch nicht gewechselt hast, wäre das ja ein Anlaß. Sind nur 1,1Liter drin und durch das abgelassene Öl gehst mal mit nem Magneten durch.
Oke bringt das denn noch was xD aber danke für den Tipp. 95w - 150 oder was kam da noch rein ?
Ich such ma steht bestimmt irgendwo im Forum
Hey Jungs,
bräuchte mal wieder eure Hilfe. Und zwar habe ich zwischen 70 und ca 95 km/h Vibrationen an der Hinterachse. Ist ganz blöde zu beschreiben... Es ist egal welcher Gang drinne ist. Wenn man langsam konstant Beschleunigt merkt man das nicht. Aber bei Vollgas ist es schon ziemlich extrem.
Hat jemand nen Tipp was es sein kann ? Ich hab aufs Differential getippt aber vielleicht kann es ja doch noch was sein was vielleicht nicht ganz so teuer ist...
Bin für jede Hilfe dankbar.
ZitatHi,
brauch ganz dringend nen Tip wie ich die blöden Traggelenke raus bekomme. Hab hier nen Satz neuer Querlenker liegen, selbst die Hydros hab ich schon drauf bekommen. Jetzt wollen die alten Querlenker nicht raus. Hab schon alles zerlegt und alle Muttern herunten. Mein Nachbar dreht am Rad wenn ich heut nicht fertig werde
Vorhanden sind diese Ausdrücker http://www.ebay.de/itm/1610886…_trksid=p3984.m1439.l2649
Aber der passt am äußeren Gelenk schonmal nicht drunter. Gibts da nen anderen Trick?
Ich hab den Achsschenkel heiß gemacht wo das Traggelenk drinne sitzt. Zwei Schläge und raus war das Ding. Ganz ohne ausdrücker.
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Versuch mal zwischen Scheinwerfer und Haube deine Hände reinzubekommen und dann hochheben am besten zu zweit und beide Seiten gleichzeitig. Müsst die dann soweit anheben das er sozusagen entriegelt ist dann kannste auf machen. Hatte genau das selbe Problem.
Muss nicht unbedingt torx sein geht auch mit 12er sechskant.
Es reicht den Motor nur anzuheben. Zumindest beim 318 mit 118 PS. Dann bekommt man die ölwanne auch raus.
Ich tippe auf die valvetronic.
BMW hat dir doch gesagt das es die vanos ist oder nicht ? Warum lässt du die nicht reparieren ?
ZitatMir ging es dabei um "Gas" ...
Ich fahre mit 8 Litern noch n halbes Jahr
Nur das gelbe Licht ist nervig...
Gruß Teckel
Dann Tank einmal voll und du kannst drei Jahre fahren 
Schau mal ob du nen codierer in deiner Nähe findest denke auch das es im Kombi Codierbar ist.
