Raildruck Sensor wurde jetzt gewechselt und FS nach dem Einbau gelöscht und läuft er wieder wie er soll .. Endlich wieder Freude am fahren
Beiträge von e46-320d
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Ich hab meine Drallklappen jetzt auf entfernt und durch diese blindstopfen ersetzt .. , dazu dann Gleich das Agr und die Ansaugbrücke gereinigt und jetzt brauch ich mir über kaputte Drallklappen keine Gedanken mehr machen.
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Und wie löst man das ohne professionelle Ausrüstung ?
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Ich habe gestern die Ansaugbrücke meines 320d 150ps abgebaut sowie das agr Ventil abgeschraubt zum reinigen.
Das Agr war richtig zu gemüllt (196tkm) .. In der Ansaugbrücke war auch Mega viel Öl Schlicke oder so drin .. Gibt es ne Möglichkeit die Ansaugbrücke richtig sauber zu bekommen .. Hab es mit kaltreiniger versucht aber das hat nicht alles sauber bekommen .. Bin mit ner flaschenbürste durch die 4 Kammern gegangen um den Dreck rauszuholen ..Habt ihr die Ansaugbrücke schonmal gereinigt wenn ja mit was ??
Ebenso bei dem Umbau habe ich die Drallklappen ausgebaut .. Diese werden durch blind stopfen ersetzt ..
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So.. Hab vorhin geschafft ein paar Videos von inpa im Fahrbetrieb zu machen. Danke nochmal an User niemand für den tip. Stelle später die Videos online und hoffe jemand von euch erkennt irgendwelche Unstimmigkeiten ..
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@ niemand .. Eventuell etwas detaillierter ??
@viviens....
Ja nur der Auszug aus dem FS -
@ viviens.....
Da ist ein Foto im Text vom Fehler auslesen ..@ niemand
Wie kann ich die live Werte auslesen .. Benutze inpa bzw hab es installiert und bisher nur den fs ausgelesen -
Auf jedenfall Kalt und soweit ich noch weis nur Zündung Stufe 2.
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Und was würde deiner Meinung nach Abhilfe schaffen