Beiträge von amgod

gut, bin ich beruhigt Logik war noch nie mein Ding

Zitat von Chrisarama

von 4/4 zu 1/2 gehts schneller als von 1/2 zu Null.

war grad bei ~400km bei 1/2, das würde irgendwas bei 13l/100km bedeuten. Fahre eigentlich meist nur täglich je 16km hin/zurück zur Arbeit. Verbrauch kommt mir heftig hoch vor?

bei ist die Isolierung 100% Ok, Schiebedachwasserabläufe wurden gereinigt, trotzdem lief es heut hier wieder rein

http://imageshack.us/photo/my-images/214/img1065.gif

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/beifahrertr251k9c.jpg]

aus http://www.bmw-forum.at/showpost.php?p=23248&postcount=18

Zitat

Und am schluss waren es nicht die Schallisolierungen sondern der
Schwellerablauf der war mit Dreck voll und daruch hat es das
Wasser in den Innenraum gedrückt.

Wo finde ich den Schwellerablauf?

sind aber Winterreifen! Und das ist jetzt in 6Monaten das erste Mal passiert, zumal es nicht sooo kalt nachts war

Hab da auch so ein leicht nervöses Lenkrad. Läuft dein Wagen nun absolut ruhig? Ansprechpartner ist der BMW-Hänlder vor Ort mit Stichwort "dynamisches Wuchten"?

bin ja von Oktober bis Februar mit den Felgen gefahren, war nie ein Problem. Komisch halt nur, dass es nach dem Anhalten auf einmal wieder komplett weg war

Heut auf dem Weg zur Arbeit bei 80km/h vibriert auf einmal heftig das Lenkrad, also rechts ran, kurzer Check, Reifen Ok, Motor lief auch normal. Dann 14km weitergefahren wie sonst auch.

Wagen hat gerade mal 59tkm (elektronisch ausgelesen, überprüft), TÜV ohne Befund war vom April letzten Jahres. Kann man denn auf die Schnelle mal eben schon eine Prognose wagen?

wenn die hin wäre, würde der aber auch hinten raus rauchen, was er nicht tut. Evtl sind ja noch Benzinreste vom Wechsel im Kühlkreislauf, der Geruch ist jedenfalls nicht permanent da, eigentlich jetzt gar nicht mehr

edit: hab jetzt ein paar mal entlüftet, Temperatur hängt nun lt. Display bei 107°, der große Kreis ist zur Abwechslung mal geöffnet. Ist es aber normal, dass der kleine immer noch sauheiss ist (da liegen die 107° wohl an) während der kleine handwarm ist?

hab mit der Werkstatt nochmal telefoniert. Der Schrauber meinte, solange die Temperatur in der KI auf Mitte und nicht im roten Bereich steht, kann ich fahren, scheissegal ob das Thermostat öffnet oder nicht. will am WE 400km durch die Republik, sollte ich das riskieren!?

er meinte etwas von "plan schleifen" wenn es sich verzogen hätte. Bin mir recht sicher, dass er die Zylinderkopfdichtung meinte