Alles anzeigenAlso ich tanke seid einem halben Jahr nur noch bei Aral das Ultimate 102.
Meine Erfahrung ist die, das mein Wagen ca 0,5 Liter weniger verbraucht, und ruhiger läuft.
Ob er nun mehr Leistung hat kann ich nicht beurteilen da ich ein Cruiser bin.
Gruß Tobias
Dein Steuergerät kann aber auf 102 Oktan nicht Nachregeln.
98 Oktan ist das Maximum soweit ich weiß. Der Rest ist überschüssiger Oktan der dir nichts bringt, außer ein größeres Loch im Geldbeutel;)
Da bin ich aber ganz anderer Meinung!
Zerleg mal einen Motor der mit Ultimate gefahren wurde und einen ohne!
Da siehste ganz deutlich den Unterschied!
Deutlich weniger Verkokungen und Ablagerungen.
Außerdem läuft dein Auto mit Ultimat spürbar ruhiger!!
Hast schonmal einen baugleichen Motor mit gleicher Laufleistung und allem drum und dran zerlegt und mit einem anderen ohne Ultimate verglichen?
Wirklich gleiche Motoren mit gleicher Laufleistung und Anforderung nur unterschiedlichen Kraftstoffen?
Ich habe auch schon Ultimate getankt und beobachtet. Und habe NULL Unterschied festgestellt.
Und Ablagerungen kann man auch mit anderen günstigeren Mitteln beseitigen als ein 12 Cent teurerer Kraftstoff.
Klar, wenn man net so viel fährt mag das egal sein. Aber wenn ich jede Woche über 6€ mehr an Sprit bezahle dann überleg ich mir das schon.
Also ich glaube da nicht so dran. Und mir fehlen dazu auch die einschlägigen Analysen und Ergebnisse von unabhängigen Stellen.
Leistung steigern? Umbau auf M54b30 und Kompressor drauf.
Bei einem Sauger ist sowas ne andere Hausnummer als mit einem Turbomotor.
Blubbern geht schon mit einem anderen ESD. Zwar leise. Aber der Ansatz ist da.
Naja wenn ich teile von ATP Kauf dann kommen so Preise zustande.
60 für zwei mal Koppelstange und Hydrolager?
Vergiss es.
Außerdem musst du danach zum Spur einstellen.
Wieso muss er das?
An den hydrolagern wird nix an der Achsgeometrie eingestellt.
Also muss er nicht zwangsläufig ne Vermessung machen.
Der Falk wieder in seinem Spezialgebiet. 
Ultimate Diesel?
Ich bin der felsenfesten Überzeugung, dass das Ultimate Diesel nichts bringt.
Und nur viel Schein ist.
Gerade mal geschaut, da findet man ja recht gute Beispiele, aber ja preislich ist das natürlich eine Sache die nicht mal eben nen 10er kostet. War jetzt auch eher so aus Neugierde. Muss aber sagen dass mir das nicht wirklich zusagt, also Handschuhfach und unterhalb des Cockpits auch noch Zimt, ist mir persönlich to much dann.
Was aber sehr geil aussah ist das M-Lenkrad mit oben und unten nem Teil in Zimt aber das kostet auch knapp 430€ bzw. dafür eines beim überfliegen in ebay gesehen
Das mit dem Lenkrad muss so teuer nicht sein 
Jeder gute Sattler der im Internet das beziehen von Lenkrädern anbietet (Top Auto Profi in Hannover zb.) bietet Bi Color Bezüge an.
Da hast ein neu bezogenes Lenkrad wie du es gern hättest für um die 150-200€.
Zitat von »DieserTheke«
Müsstest du mir mal Fotos zeigen, damit ich es mir besser vorstellen kann
Leider ist das Coupè nicht mehr zu verkaufen, daher keine Bilder. Aber wenn du "E46 Individual Zimt" googlest wirst ein paar finden. z.B. unterhalb der Zierleisten also Handschuhfach und das Fach auf der Fahrerseite sind teils in der Farbe und manchmal auf die Konsolen um Navi/Radio/Klima drumrum
Das sind eben die Individual Ausstattungsteile in den entsprechenden Farben.
Der untere Teil des Armaturenbrettes ist auch in Leder.
Kostete und kostet ein Haufen Geld, Mittlerweile werden die Teile von Monat zu Monat teurer. Wenn man diese überhaupt noch bekommt.
Ich selbst habe in meinem 330d ein Individual Armaturenbrett in schwarz Perlnappa drin. Kostete 700€ beim BMW Händler.
Neu nach Bestellung liegt das mittlerweile fast beim 10 fachen.
Wird halt auch erst nach Bestellung individuell gefertigt.
Wenn du das Auto noch länger fahren willst und es nicht einfach nur grade so am Leben halten willst, dann mach vorne und hinten neu.
