Beiträge von Border

Von ihr lenkgetriebespezialist hört man wenig gutes....

Ja wenn ich es mir ausbezahlen lasse dann gibts ne neue Haube und neuen kotflugel sowie die neue Blende für die shadow line.
Dach und A Säule sowie die rechte Seite werden dann instandgesetzt, gespachtelt und lackiert.

Auch dieser Punkt spricht wieder für die Ausbezahlung und die Instandsetzung privat ohne Dellendoktor. Ich denke da zeitnah einen Termin zu bekommen wird net so einfach.

Doch klar.
Ich bin kein Fan von Umlackierungen. Und um alles umzulackieren, so dass man erstmal nicht sieht, dass er mal schwarz war ist einfach zu viel Arbeit.
Das heißt: er wird immer in Black Saphire Metallic bleiben.

Da mein bester Freund ja Lackierer ist, wird es bei entsprechendem Gutachten eben auf ne neue Haube, neue Kotflügel und die Instandsetzung von der rechten Seite und dem Dach hinauslaufen.
Das ganze dann lackiert ist eben fast eine Komplettlackierung.
Die linke Seite ist komplett verschont geblieben, dort ist keine Arbeit nötig.

Vor zwei Wochen wurde der letzte Mackel an meinem 30d behoben.
Die Beifahrertür, vorher schlecht vom Vorbesitzer nachlackiert, wurde neu lackiert.
Das ganze hielt bis vergangenen Freitag 14:55, da ging es an der Arbeit so richtig los.
Hagelkörner mit 5-6cm Durchmesser haben an meiner Arbeit und bei anderen umliegenden Autohäusern alles platt gemacht, wo sie nur draufgeflogen sind.
Bei mir an der Arbeit alleine 180 Fahrzeuge (Neuwagen, verkaufte Gebrauchtwagen, Gebrauchtwagen, Kundenfahrzeuge und Mitarbeiterfahrzeuge).

Das Ergebnis sieht dann so aus :

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_00757gson.jpg]

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_00761zsu4.jpg]

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_0077erscp.jpg]

Gibt jetzt von der Versicherung einen Termin zum Sammelgutachten und wenn ich die Höhe dieses weiß, dann entscheide ich wie es weitergeht.
Es wird wahrscheinlich auf eine Komplettlackierung herauslaufen.

Aber ich muss schon sagen: Jedes mal wenn ich Ihn so sehe , könnte ich heulen.
Naja fakt ist: es wird irgendeine Lösung geben und der Schaden wird ja übernommen.

Natürlich muss es trotzdem weitergehen. Und so habe ich heute meine Klima evakuiert, ein neues Expansionsventil und einen neuen Kompressor von DENSO eingebaut.
im alten Kompressor waren nur 45ml Öl drin. Ich habe in den neuen jetzt einfach mal 70ml eingefüllt. Ich denke das langt.

Zudem waren mal wieder 30.000km gefahren und so bekam mein Automatikgetriebe 4,5l neues ÖL und einen neuen Getriebeölfilter.
Das Differentialöl habe ich nun nach 60.000km auch wieder gewechselt.

Morgen wird dann die Klima neu befüllt und dann hoffe ich mal, dass das geheule beim Klimabetrieb endlich weg ist.

Also das kann ich ja überhaupt net verstehen.
Man muss sich organisieren , die Batterie abklemmen, vorher einlesen und sein Hirn anschalten.
Dann ist sowas nachzurüsten kein Problem.

Kommt auf die Historie und den wartungszustand an.
Der N42B20 hat halt paar Problemstellen die man im Internet auch schnell findet.

Was? Liest du überhaupt unsere Beiträge ?
Wo steht da etwas von meiden ?

Ne nur den 30d

Das ist ein flexrohr.
Ist jetzt nicht gerade ein unbekanntes Problem.
Ausbauen ,neues einschweißen lassen, fertig.