Ich nutze des Öfteren die liqui Moly pro line Motorspulung.
Und kann bei meinem Diesel sagen, dass das Öl am Peilstab nicht gleich nachdem ersten Motorlauf wieder pechschwarz ist.
Nach einer Spülung dauert es so 2 Wochen bis es wieder schwarz wird.
Normal ist es ja beim Diesel gleich nach dem ersten motorstart wieder schwarz.
Zum ceratec kann ich nichts sagen.
Ich weis nur das mansory es nutzt und zB in den Motor vom Carbonado einfüllt.
Kann also nicht so schlecht sein.
Dichtnaht wird mit dichtmasse gezogen.
Ja das klingt logisch 
Aufbauen , herrichten , pflegen hin und her.
Aber da gibt's eine Millionen andere Dinge die sinnvoller und wahrscheinlich dringender sind als irgendeine Hinterachsbremse von einem Fahrzeug aufzurüsten wo keine Aufrüstung nötig ist.
Selbst die Neuen A4,A5,A6,A7 mit V6 TDI haben mit 204 PS keine innenbelüftete Scheiben auf der HA.
wenn du hier von aufbauen, pflegen und lange fahren redest, dann Plane und überdenke dein Vorgehen mal.
Wie bereits andere gesagt haben, wird's da andere Dinge geben die finanzielle Zuwendung benötigen.
du bist fies
Bestimmt hat er eine 3 seitige Erklärung verfasst , in der steht dass die Sitze besser für den Rücken und besser für die Hämorrhoiden sind. 
Späßchen 
Hat Papa die Sitze denn genehmigt? 
Leistung und 3 Liter Hubraum
Dem läuft auf dem Ring immer das servoöl über soweit ich weis. 
Dient also als überlaufbehälter.
Sollte die 1 Sein...
Klick
Ich fahre zurzeit einen akutellen GTI mi DSG. Inwieweit träger ist denn die Automatik? Ich möchte den Wagen als Schönwetterfahrzeug nutzen um bei 25°+ mit offenem Dach über die Landstraßen zu "cruisen". Dafür sollte das doch reichen oder ?
Mit einem DSG ist das überhaupt nicht zu vergleichen;)
Das wirst du dann schon merken, aber fakt ist. Der B30 ist jetzt kein Motor der überhaupt nichts leistet. Und für deine Anforderungen sollte das allemal passen:)
Das sieht ja fürchterlich aus...
Sorry, aber das musste einfach raus.
