Also beim Verbrauch habe ich nur die Durchschnittswerte von Spritmonitor.de genommen und mit meinem Onkel gesprochen.
Der fährt aktuell einen e46 320D Touring Facelift mit 150PS und verbraucht auf der Autobahn bei 150 km/h 6 Liter Diesel.
Es ist ja auch nur eine grobe Rechnung.
Reiner Benzinverbrauch.
Laut spritmonitor.de verbraucht der 318i Touring durchschnittlich 9,2L auf 100KM, d.h. 9,2L * 1,55 € = 14,26 €
Du meinst du hast dir das wirklich richtig ausgerechet?
Ja, ich kann meine Rechnung hier ja mal posten.
Vergleich BMW 320D Touring und BMW 318i Touring
Beim Sprithabe ich mit den aktuellen, deutschen Preisen gerechnet!
[Blockierte Grafik: http://img560.imageshack.us/img560/254/vergleichdieselbenzin.jpg]
seit wann ist Diesel in Holland günstiger als in Deutschland?
Seit wann kann ich dir nicht sagen, auf jedenfall sind es zirka 4-5 Cent aktuell.
Überleg dir das aber unbedingt nochmal mit deiner limitierung des Geldes, denn der e46 hat es so an sich, dass man ständig was daran verschönern/verbessern will. Also lieber gleich 500€ mehr ausgeben anstatt nachher zu ärgern.
Das werde ich.
Was ich gern haben möchte:
- Sommerreifen auf Alufelgen
- Winterreifen auf Stahlfelgen
- CD-Radio oder das einfache Kassettennavi (Nachrüstung eines MP3 Wechslers möglich)
- Klimaautomatik
- Tempomat und Einparkhilfe sind nett, aber nicht unbedingt must-have
- Farben: am liesten, Silber, Blau oder Schwarz
Ob es jetzt das Faceliftmodell ist oder nicht ist mir eigentlich egal.
Der 136PS und 150PS Motor kostet bei meiner Versicherung genau dasselbe.
Verschönbessern würde ich nur das Kassettenradio mit dem JVC MP3 Wechsler, weiße Blinker und Rückleuchten und direkt einen schönen S04 Aufkleber ans Heck 
Komischerweise ist der Markt an 320D aber in ganz Deutschland wirklich leer.
Da könnte ich gerade besser an einen schönen 520D in München kommen - aber der ist viel zu groß.
Mit dem möchte ich nicht in die Werkstatt fahren!
Ich muss gestehen, mittlerweile habe ich mich in den 3er Touring richtig verliebt 
Leider wurden mir heute zwei vor der Nase weggeschnappt.
Verdammte hacke - aktuell ist im Umkreis von 200 KM auch nichts mehr auf dem Markt...
Beim BMW Händler brauch man mit 6.000 - 6.500 € erst gar nicht antanzen, die haben maximal Autos ab 10.000 €...
Gehen die 10jährigen 320D mit maximal 130.000 km alle nach Afrika 
Zum Thema Diesel: Ich fahre zwar nur 8-9.000KM im Jahr, habe meinen Break-even-Point aber bei ungefähr 4.500 km...
Ab dieser KM-Zahl lohnt sich der Diesel bei mir, da ich ihn günstig versichert bekomme und der Wagen die meiste Zeit am Zweitwohnsitz in den Niederlanden ist und ich den günstigeren Diesel dort tanken kann.
203er ist C-Klasse, je nach Baujahr schön böse mit dem Rost.
Leider ja!
Bis Baujahr 2004 wurde da wohl böse geschlampt.
Ich habe mehrere angesehen und keiner war rostfrei.
Da platzen die behandelten Stellen meist nach einem Jahr wieder auf.
Schaut euch mal in Mercedes Foren um 
Heute hatte ich Pech: zwei 320D sind mir durch die Lappen gegangen.
Ich schaue mich jetzt im Dieselsegment um, da sich ein Diesel bei mir lohnt.
@Jessica: Nein, NRW
- falscher Post -
Oh sorry, daran merkt man, dass ich mich viel in Mercedes Foren herumgetrieben habe 
Dort heißen die Modelle vor der Modellpflege "vorMopf"
Hallo an euch,
da ich neu im Forum bin, stelle ich mich direkt kurz vor.
Ich bin frische 24 Jahre alt und nach meiner Berufsausbildung habe ich mich für ein Studium im schönen Nachbarland Holland entschieden
Bisher fuhr ich seit meinem 18ten Geburtstag einen VW Golf III GT Special, welcher im Oktober verkauft wurde...
Der Tüv stand an und mit 17 Jahren und 205.000 KM hätte man zu viel hineinstecken müssen 
Eigentlich habe ich quasi schon ein Auto gekauft (VW Passat 3BG Variant 1.6 LPG), welchen ich im Januar erhalte....
Trotzdem schaue ich nebenher noch nach einem besseren Auto für einen guten Preis
Anlegen möchte ich inkl. Winterreifen maximal 6.000 €....
Da ein kleineres Auto wie z.B. ein 4er Golf fast so viel kostet wie eine C-Klasse oder ein 3er BMW bin ich hier gelandet 
Nun habe ich mich auch noch geoutet: Normalerweise bin ich ein totaler Mercedes Fan und würde den W203er vorMopf einem e46 vorziehen - wäre da nicht der verdammte Rost
Nun kommen wir zu meinen Fragen:
- Wie sieht der reelle Verbrauch eines e46 318i vorMopf (118 PS) aus? Die Wahl steht bei mir zwischen der Limosine und dem Touring
- wie hoch sind die Steuern des 318i?
- wenn ich ein neues DAB+ Autoradio einbauen möchte, muss ich eine externe Antenne ein-/anbauen? eine Klebeantenne für die Scheibe ist für mich keine Alternative!
- Hat der e46 vorMopf auch so große Rostprobleme wie der MB W203 vorMopf?
Bei mir sollte es - wenn ich mich für einen e46 entscheide - ein 318i werden, da er versicherungstechnisch für mich wesentlich günstiger ist als ein 316i 
Nun noch eine Preisfrage..
Sind die mir vorliegenden Angebote OK?
BMW e46 318i Limousine
Baujahr: 05/2001
Kilometer: 125.000
Farbe: Blau metallic
Preis: VHB 4900 €
BMW e46 318i Touring
Baujahr: 05/2001
Kilometer: 121.000
Farbe: Silber Metallic
Preis: VHB 5900 €
Danke schon einmal für eure Hilfe 
Ich beschäftige mich zwar jetzt schon länger mit dem Gebrauchtwagenmarkt - habe aber so langsam den Überblick verloren....
Ich bin einfach nur über die Preise für Kleinwagen geschockt!
Es kann doch nicht angehen, dass ein gebrauchter Golf IV mit dem gleichen Baujahr und Kilometerstand auch um die 5.000 € kostet und die Unterhalungskosten fast gleich sind 
